首都機(jī)場(chǎng)黑出租打出真發(fā)票
據(jù)新華社電 “30公里的路程在打發(fā)票時(shí)變成了153公里，收費(fèi)450多元。”一則香港來北京出差的“法國(guó)小男生”在北京首都機(jī)場(chǎng)T 3航站樓乘出租車被“宰”的微博20日發(fā)出后，立即引起了社會(huì)的關(guān)注。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，雖然“宰客”的可能是一輛假出租車，但是在號(hào)稱一直嚴(yán)格出租車管理、把提高出租車行業(yè)服務(wù)水平放在城市管理重要位置的北京，“黑出租”竟然在首都機(jī)場(chǎng)如此猖獗，確實(shí)引人深思。
調(diào)度員介紹司機(jī)
網(wǎng)友“薇勥憇”20日一早發(fā)布了一條微博，稱“從香港來北京出差的法國(guó)小男生在T 3航站樓打車被騙了，30公里的路程被收了153公里，451大洋哇”，隨微博一同發(fā)出的還有一張出租車發(fā)票的照片。
從這張發(fā)票的照片上可以看到，乘坐出租車的時(shí)間為2012年9月16日21時(shí)22分至22時(shí)01分，行車?yán)锍田@示為153.8公里，收費(fèi)金額為451元，等候時(shí)間為1分51秒。不到40分鐘跑了150多公里，明顯是做了手腳。
“薇勥憇”在微博上表示，當(dāng)時(shí)她的同事在首都機(jī)場(chǎng)T 3航站樓等出租車，T3航站樓的調(diào)度員先是用英語(yǔ)問她的同事是否知道坐出租車到目的地要花多少錢，她的同事表示不知道，并詢問100元是否夠了。而這位調(diào)度員說，至少要300元到350元。之后，這位調(diào)度員就把她的同事帶到一個(gè)出租車面前，并和司機(jī)交頭接耳了半天。很明顯，這件事的發(fā)生與T 3航站樓出租車等候區(qū)的調(diào)度員不無關(guān)系。
出租車是“克隆”的
根據(jù)“薇勥憇”在微博上發(fā)布的出租車發(fā)票照片，記者了解到，與正規(guī)出租車發(fā)票相比，這張發(fā)票上的內(nèi)容完整，各種信息一應(yīng)俱全。發(fā)票上聯(lián)系電話為62537846，車號(hào)為京BJ9264，證號(hào)為249758，其余時(shí)間、單價(jià)、里程、金額等信息一項(xiàng)不缺。
記者首先撥通了發(fā)票上的聯(lián)系電話62537846，結(jié)果傳來“對(duì)不起，沒有這個(gè)電話號(hào)碼”的答復(fù)音。
記者查詢出租車司機(jī)的準(zhǔn)駕證號(hào)249758時(shí)，給出的是北京萬(wàn)泉寺出租汽車公司的聯(lián)系電話。而記者通過北京市交委官網(wǎng)“出租車輛查詢”一欄，輸入“京B J9264”車牌號(hào)，查詢結(jié)果卻顯示其所屬單位為北京首汽集團(tuán)有限公司。記者隨即聯(lián)系了北京首汽集團(tuán)有限公司，工作人員經(jīng)查詢后告訴記者，這個(gè)號(hào)牌確實(shí)是首汽的出租車，但是該車已在今年3月份的車輛更新中報(bào)廢了，車牌已經(jīng)不存在。
記者通過北京市地稅局官方網(wǎng)站上的發(fā)票真?zhèn)尾樵児δ埽槌鲞@張發(fā)票竟然是真發(fā)票，購(gòu)票單位是位于北京市平谷區(qū)的北京市金石順出租汽車公司。
記者將這些信息向相關(guān)管理部門反映，工作人員表示，這輛出租車明顯是一輛“克隆出租車”，車輛號(hào)牌、公司名稱、頂燈、計(jì)價(jià)器甚至監(jiān)督卡都做得和正規(guī)出租車一模一樣，但在計(jì)價(jià)器上做了手腳。
但正規(guī)公司的真發(fā)票是怎么跑到這輛“克隆出租車”上去的？對(duì)此，記者聯(lián)系了金石順出租汽車公司，工作人員表示，這件事比較復(fù)雜，按理說發(fā)票是不應(yīng)該外流的，但公司的發(fā)票都是發(fā)到司機(jī)手中，有可能是從司機(jī)的環(huán)節(jié)流到社會(huì)上去的。
一位業(yè)內(nèi)人士告訴記者，確實(shí)存在有出租車司機(jī)將發(fā)票倒賣的行為。另外，在出租司機(jī)領(lǐng)發(fā)票后，發(fā)票被盜的情況也時(shí)有發(fā)生，還有的發(fā)票是個(gè)別非法單位幫助印制的。
幾千元可辦“黑出租”
記者了解到，“克隆出租車”已經(jīng)不是新鮮東西，首都機(jī)場(chǎng)是“黑出租”的一個(gè)重災(zāi)區(qū)，近年來，不斷有“克隆出租車”在首都機(jī)場(chǎng)被查獲。
“這已經(jīng)形成一條地下產(chǎn)業(yè)鏈了。從舊車黑市上花一兩萬(wàn)買一輛舊車，而且其中有一些就是正規(guī)出租車公司報(bào)廢的車又流入了市場(chǎng)，連顏色和車上的標(biāo)簽都沒變。然后有專門的改裝廠將車裝飾成和正規(guī)出租車一模一樣，只要幾千塊錢就能辦齊這一套，然后就可以‘上路運(yùn)營(yíng)了’。”一位熟悉情況的業(yè)內(nèi)人士介紹。
近幾年北京市交通、公安等部門不斷加大對(duì)非法從事出租車經(jīng)營(yíng)行為的打擊力度，“克隆出租車”在逐步減少，2012年，連續(xù)有多名開“克隆出租車”的司機(jī)被判刑。但同時(shí)，殘存的“克隆出租車”的作假手段也越來越多樣，打擊難度不斷增加。
