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長城H6等三款汽車甲醛超標

  深圳晚報記者 陳莉 文/圖

  如今,汽車已經駛入尋常百姓家,車內空氣質量成為廣大車主關注的熱門話題。昨日,深圳市消委會等22家消費維權單位聯合最權威的汽車室內空氣質量檢測機構——北京市勞動保護科學研究所發布了《汽車室內空氣質量比較試驗報告》。這份報告顯示車內空氣質量狀況總體較好,43個車型的8種揮發性有機物達標率為93.02%。值得一提的是,這份報告顯示車內空氣質量狀況與價位并不成正比。

  被檢車型長城H6的甲醛超標,東風本田思域和東風標致508的乙醛超標。除了這3款車型超標外,其他車型雖然都檢測出了甲醛和乙醛,但都在國家標準要求的濃度范圍之內,且其他六項揮發性有機物幾乎都檢測不出來。

  三款車揮發性有機物濃度超標

  據了解,此次檢測活動是3月1日《乘用車內空氣質量評價指南》出臺之后,國內首次開展的大規模汽車室內空氣質量比較試驗活動。其目的是為了全面了解國內汽車室內空氣質量狀況,敦促汽車廠商不斷改善車內空氣質量,確保向消費者提供符合國家安全環保標準的汽車產品。

  此次共檢測了25個汽車品牌(包括進口品牌)的43個車型,幾乎囊括了目前車市中從低端到高端的主流車型。為確保活動的客觀公正性,此次比較試驗用車均是通過公開征集、由消費者自行提供的2個月以內的新車。

  《乘用車內空氣質量評價指南》規定了車內苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛等8種常見車內揮發性有機物的濃度指標,此次檢測分別對43款受檢車型中上述揮發性有機物的濃度指標進行了測試。

  檢測結果顯示,43個車型的8種揮發性有機物達標率為93.02%,車內空氣質量狀況總體較好。但有3款車型的車內揮發性有機物的濃度超標。按照《乘用車內空氣質量評價指南》的規定,甲醛的濃度要求為≤0.10 mg/m?,乙醛的濃度要求為≤0.05 mg/m?。而被檢車型長城H6的甲醛檢測值為0.344mg/m?,東風本田思域和東風標致508的乙醛檢測值分別為0.054mg/m?和0.068mg/m?。除了這3款車超標外,其他車型雖然都檢測出了甲醛和乙醛,但都在國家標準要求的濃度范圍之內,且其他六項揮發性有機物幾乎都檢測不出來。

  車內空氣質量與價位不成正比

  為了讓廣大消費者能夠更直觀地感受此次被檢43款樣車的車內空氣質量狀況,主辦方對這43款樣車的檢測結果進行了星級標注,星級越高表示車內空氣質量狀況更好(詳見表格)。此次被檢測的43款車型,基本涵蓋了各價位區間的主流車型。通過檢測發現:車內空氣質量狀況與汽車價位并不成正比。

  價位在9萬元以下的經濟車型有7款,不僅沒有車型揮發性有機物濃度超標,而且也沒有三星[微博]以下的車型。其中華晨中華駿捷表現最好,各項指標都低于標準值的50%以下,獲得了五星,另外有5款車獲得了四星,只有上海大眾POLO得到三星。

  價位在9萬元至16萬之間的中級車共檢測了9款,其中,東風本田思域表現不佳,因乙醛超標僅獲得了一星;東風標致408雖然沒有超標項,但甲醛和乙醛檢測值都在標準值的50%~100%之間,僅獲得了二星;除此之外的車型都表現頗好,其中東風日產軒逸獲得了五星,另外6款車獲得了四星。

  反倒是價位在16萬元至25萬元之間的10款中高檔車中,東風標致508因為乙醛超標僅獲得了一星;上海通用君威和上海大眾斯柯達昊睿也只得到了二星;獲得五星的只有北京現代索納塔8;另有6款車獲得了四星。

  而價位在25萬元以上的國產高檔車型中,車內空氣質量的表現并沒有像價位一樣高出一籌,被檢4款車型無一獲得五星,都只得了四星。

  此次進口車的表現最為出色,除了沃爾沃S60各項檢測指標均為最佳,名正言順地獲得了五星之外,馬自達5也獲得了五星,而雷諾科雷傲和雷克薩斯ES240分別得到了四星。

  支招

  新購汽車易超標 記得多開窗通風

  報告對43款車型使用情況進行分析,發現隨著被檢車型行駛里程的增加,車輛的檢測值越好。在此次比較試驗中,共有3款車的行駛里程為500公里(含)以內,其中,各有1款車型甲醛或乙醛超標,另外1款車型乙醛檢測濃度為0.049 mg/m?,和標準值只差0.001 mg/m?。

  相比之下,行駛里程在500公里至1000公里(含)的車型,揮發性有機物檢測值要好于500公里以內的車型。而行駛里程在1000公里以上的受檢車輛,獲得五星和四星評價的要多于1000公里以內的車型。

  對此,22家消費維權單位和北京市勞動保護科學研究所聯合提醒消費者,雖然車內空氣污染的程度可能會隨著車體材料中有害物質的不斷釋放而有所減輕,但在購買新車初期,上車之前最好先打開車門放放味,在行駛過程中使用空調時應采用外循環模式,或開車窗通風。

  22家消費維權單位提醒消費者,在選購車輛的時候,最好先打開車門聞聞味道,選擇無異味或者異味較輕的車型。車內空氣污染除了包含由于車輛生產制造時產生的揮發性物質外,車主所添加的一些車內裝飾品,以及車主吸煙、放置劣質香水等也會加重車內“毒氣”濃度。消費者盡量不要增添或是改裝汽車內飾,如不得不加裝,最好選擇正規的產品或者是較有知名度的產品。

 

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