大眾汽車(chē)(中國(guó))召回部分進(jìn)口賓利品牌飛馳系列汽車(chē)

　　8月3日，大眾汽車(chē)(中國(guó))銷(xiāo)售有限公司向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，將自2016年8月29日起，召回2007年4月27日至2008年10月29日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2007-2009年款賓利品牌飛馳系列汽車(chē)。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，中國(guó)大陸地區(qū)共涉及224輛。

　　本次召回范圍內(nèi)的部分車(chē)輛由于供應(yīng)商在組裝遮陽(yáng)天窗的過(guò)程中，在對(duì)框架和頂蓋進(jìn)行粘接過(guò)程中的清潔工作不充分，可能導(dǎo)致車(chē)輛在行駛過(guò)程中其遮陽(yáng)天窗的頂蓋從框架上脫離，并有可能給后方的車(chē)輛造成危險(xiǎn)。

　　大眾汽車(chē)(中國(guó))銷(xiāo)售有限公司賓利品牌授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商將為召回范圍內(nèi)車(chē)輛的遮陽(yáng)天窗進(jìn)行檢查，并在其頂蓋內(nèi)側(cè)采取進(jìn)一步的粘接措施，確保消除安全隱患。

　　保時(shí)捷(中國(guó))召回部分進(jìn)口918斯派德系列汽車(chē)

　　8月5日，保時(shí)捷(中國(guó))汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，將自2016年8月5日起，召回2014年6月23日至2014年11月24日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口918斯派德系列汽車(chē)，據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，中國(guó)大陸地區(qū)共涉及30輛。

　　本次召回范圍內(nèi)車(chē)輛的配件目錄中，固定安全帶支座和安全帶卷軸的螺栓安裝位置混淆了。由于該螺栓無(wú)法重復(fù)使用，一經(jīng)拆卸后需要重新更換，所以在訂購(gòu)該新螺栓時(shí)可能會(huì)因錯(cuò)誤的配件目錄信息而導(dǎo)致錯(cuò)誤的螺栓被安裝到指定位置。如果錯(cuò)誤的螺栓被安裝到指定位置，在事故碰撞中安全帶系統(tǒng)的約束功能可能會(huì)受到影響，存在安全隱患。

　　保時(shí)捷(中國(guó))汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司將為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛檢查安全帶支座和安全帶卷軸的固定螺栓，并確保其已經(jīng)正確的安裝。在必要時(shí)，將為車(chē)輛安裝新的固定螺栓，以消除安全隱患。

　　法拉利汽車(chē) (上海)召回部分進(jìn)口意大利系列以及加利福尼亞系列汽車(chē)

　　8月10日，法拉利汽車(chē)國(guó)際貿(mào)易(上海)有限公司向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，將自2016年9月15日起，召回2010年3月1日至2011年9月30日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口意大利系列汽車(chē)以及2009年4月1日至2011年6月30日期間生產(chǎn)的部分加利福尼亞系列汽車(chē)。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，中國(guó)大陸地區(qū)共涉及621輛。

　　本次召回范圍內(nèi)部分車(chē)輛的安全氣囊裝配了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。在安全氣囊展開(kāi)時(shí)，上述氣囊的氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損，導(dǎo)致碎片飛出，傷及車(chē)內(nèi)人員，存在安全隱患。

　　法拉利汽車(chē)國(guó)際貿(mào)易(上海)有限公司將為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛更換乘客側(cè)前安全氣囊。

　　大連華宇汽車(chē)召回部分進(jìn)口保時(shí)捷改裝車(chē)

　　8月11日，大連華宇汽車(chē)進(jìn)出口有限公司向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，將從2016年8月11日起，召回部分進(jìn)口保時(shí)捷改裝車(chē)，生產(chǎn)日期為2013年07月至2016年02月。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，在中國(guó)大陸地區(qū)涉及1236輛。

　　本次召回范圍內(nèi)的車(chē)輛制動(dòng)踏板鉸鏈上的卡簧可能松脫。如果卡簧松脫，踏板樞軸銷(xiāo)可能會(huì)出現(xiàn)移位，致使踏板偏離工作軌跡，而繼續(xù)使用車(chē)輛可能導(dǎo)致踏板軸斷裂。在某些情況下，駕駛員可能無(wú)法通過(guò)松脫的踏板有效的進(jìn)行制動(dòng)，甚至造成事故。

　　大連華宇汽車(chē)進(jìn)出口有限公司將委托授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛檢查踏板軸承上的卡簧，并確保其已經(jīng)正確。在有必要的情況下，將為車(chē)輛安裝一個(gè)新的卡簧。庫(kù)存車(chē)輛須消除缺陷后方可銷(xiāo)售。

　　上汽通用五菱召回部分2016款寶駿560汽車(chē)

　　8月12日，上汽通用五菱汽車(chē)股份有限公司根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》的要求，向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，決定自2016年8月16日起，召回2016年1月5日至2016年7月13日期間生產(chǎn)的部分2016款寶駿560汽車(chē)，共計(jì)12485輛。

　　本次召回范圍涉及部分2016款寶駿560智能手動(dòng)檔車(chē)型，其變速箱傳感器線束接插件端子在特定條件下可能接觸不良，極端情況下變速箱控制模塊(TCM)故障燈點(diǎn)亮，車(chē)輛進(jìn)入空檔行駛，存在安全隱患。上汽通用五菱汽車(chē)股份有限公司將為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)更換TCM線束及TCM模塊，以消除安全隱患。

　　福建奔馳汽車(chē)召回部分進(jìn)口凌特汽車(chē)

　　8月16日，福建奔馳汽車(chē)工業(yè)有限公司向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，將自2016年08月16日起，召回2015年07月30日至2015年08月03日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口凌特汽車(chē)，據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，中國(guó)大陸地區(qū)共涉及7輛。

　　本次召回范圍內(nèi)的車(chē)輛，由于涂料供應(yīng)商制造過(guò)程中存在的質(zhì)量問(wèn)題，導(dǎo)致該期間內(nèi)生產(chǎn)的部分凌特汽車(chē)使用了錯(cuò)誤的化學(xué)涂料組分，而該組分的涂料無(wú)法保證車(chē)身漆面與前擋風(fēng)玻璃間能充分粘合。當(dāng)事故發(fā)生時(shí)，前擋風(fēng)玻璃存在從車(chē)身脫離的可能性，存在安全隱患。

　　福建奔馳汽車(chē)工業(yè)有限公司將為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)檢查車(chē)身的漆面性能并對(duì)前擋風(fēng)玻璃粘合部位重新噴漆，以消除安全隱患。

　　寶馬(中國(guó))汽車(chē)召回部分進(jìn)口寶馬X3、X4汽車(chē)

　　8月16日，寶馬(中國(guó))汽車(chē)貿(mào)易有限公司向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，將自2016年9月1日起，召回以下汽車(chē)，據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，中國(guó)大陸地區(qū)共涉及156922輛。

　　2010年11月9日至2016年4月14日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口寶馬X3汽車(chē)，共134174輛。

　　2014年3月5日至2016年4月15日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口寶馬X4汽車(chē)，共22748輛。

　　本次召回范圍內(nèi)部分車(chē)輛后排座椅處的ISOFIX兒童安全座椅固定錨點(diǎn)的U型支架與其底板間的焊接強(qiáng)度不足，長(zhǎng)期在過(guò)大負(fù)荷下使用后，U型支架可能發(fā)生變形，極個(gè)別極端案例中，可能從其底板上斷裂，造成兒童安全座椅可能無(wú)法裝入，或無(wú)法牢固地同車(chē)身固定。此種情況增加了車(chē)輛乘員在交通事故中受傷的可能，存在安全隱患。

　　寶馬(中國(guó))汽車(chē)貿(mào)易有限公司將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)車(chē)輛焊接ISOFIX錨點(diǎn)加強(qiáng)件，以消除缺陷。庫(kù)存的受影響車(chē)輛也將在維修完成后再進(jìn)行銷(xiāo)售。

　　大連奧尼斯汽車(chē)召回部分進(jìn)口保時(shí)捷改裝車(chē)

　　8月16日，大連奧尼斯汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，將從2016年8月16日起，召回部分進(jìn)口保時(shí)捷改裝車(chē)，生產(chǎn)日期為2013年6月3日至2015年10月20日。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，在中國(guó)大陸地區(qū)涉及517輛。

　　本次召回范圍內(nèi)的車(chē)輛制動(dòng)踏板鉸鏈上的卡簧可能松脫。如果卡簧松脫，踏板樞軸銷(xiāo)可能會(huì)出現(xiàn)移位，致使踏板偏離工作軌跡，而繼續(xù)使用車(chē)輛可能導(dǎo)致踏板軸斷裂。在某些情況下，駕駛員可能無(wú)法通過(guò)松脫的踏板進(jìn)行有效制動(dòng)，甚至造成事故，存在安全隱患。

　　大連奧尼斯汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司將委托授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛檢查踏板軸承上的卡簧，并確保其已經(jīng)正確。在有必要的情況下，將為車(chē)輛安裝一個(gè)新的卡簧。庫(kù)存車(chē)輛將在消缺缺陷后進(jìn)行銷(xiāo)售。

　　大連保稅區(qū)嘉恒汽車(chē)召回部分進(jìn)口保時(shí)捷改裝車(chē)

　　8月16日，大連保稅區(qū)嘉恒汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，將從2016年8月16日起，召回部分進(jìn)口保時(shí)捷改裝車(chē)，生產(chǎn)日期為2013年3月10日至2015年8月10日。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，在中國(guó)大陸地區(qū)涉及810輛。

　　本次召回范圍內(nèi)的車(chē)輛制動(dòng)踏板鉸鏈上的卡簧可能松脫。如果卡簧松脫，踏板樞軸銷(xiāo)可能會(huì)出現(xiàn)移位，致使踏板偏離工作軌跡，而繼續(xù)使用車(chē)輛可能導(dǎo)致踏板軸斷裂。在某些情況下，駕駛員可能無(wú)法通過(guò)松脫的踏板進(jìn)行有效制動(dòng)，甚至造成事故，存在安全隱患。

　　大連保稅區(qū)嘉恒汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司將委托授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛檢查踏板軸承上的卡簧，并確保其已經(jīng)正確。在有必要的情況下，將為車(chē)輛安裝一個(gè)新的卡簧。庫(kù)存車(chē)輛將在消缺缺陷后進(jìn)行銷(xiāo)售。

　　日產(chǎn)(中國(guó))召回部分進(jìn)口英菲尼迪和日產(chǎn)風(fēng)雅汽車(chē)

　　8月16日，日產(chǎn)(中國(guó))投資有限公司向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，將自2016年12月1日起，召回部分進(jìn)口英菲尼迪和日產(chǎn)風(fēng)雅汽車(chē)，共計(jì)6961輛，具體如下：

　　2007年4月10日至 2008年10月17日生產(chǎn)的英菲尼迪FX35和FX45汽車(chē)，共計(jì)3179輛;

　　2007年11月15日至2010年5月12日生產(chǎn)的英菲尼迪M35汽車(chē)，共計(jì)1185輛;

　　2004年10月25日至2007年3月13日生產(chǎn)的日產(chǎn)風(fēng)雅汽車(chē)，共計(jì)2597輛。

　　本次召回范圍內(nèi)部分車(chē)輛的安全氣囊裝配了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。在安全氣囊展開(kāi)時(shí)，上述氣囊的氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損，導(dǎo)致碎片飛出，傷及車(chē)內(nèi)人員，存在安全隱患。

　　日產(chǎn)(中國(guó))投資有限公司將為召回范圍內(nèi)車(chē)輛免費(fèi)更換副駕駛席正面安全氣囊氣體發(fā)生器。

　　梅賽德斯-奔馳(中國(guó))召回部分進(jìn)口梅賽德斯-奔馳GLE汽車(chē)

　　8月18日，梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，將自2016年8月18日起，召回2014年12月5日至2016年6月3日期間生產(chǎn)的進(jìn)口梅賽德斯-奔馳GLE車(chē)輛，據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，中國(guó)大陸地區(qū)共涉及2341輛。

　　本次召回范圍內(nèi)的部分車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元軟件存在問(wèn)題可能導(dǎo)致車(chē)輛在即將停止時(shí)意外熄火，該問(wèn)題增加了車(chē)輛在正常行駛過(guò)程中發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

　　梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司將對(duì)召回范圍內(nèi)的車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元軟件進(jìn)行免費(fèi)升級(jí)，以消除缺陷。

　　馬自達(dá)(中國(guó))召回部分進(jìn)口馬自達(dá)CX-7和CX-9汽車(chē)

　　8月18日，馬自達(dá)(中國(guó))企業(yè)管理有限公司向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，將自2017年4月14日起，召回2009年10月1日至2012年8月1日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口馬自達(dá)CX-7汽車(chē);自2016年12月12日起，召回2012年11月19日至2013年12月24日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口馬自達(dá)CX-9汽車(chē)。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，中國(guó)大陸地區(qū)共涉及11449輛。

　　本次召回范圍內(nèi)部分車(chē)輛，由于鹽水附著產(chǎn)生的銹蝕，損耗了防塵密封圈，鹽水侵入球節(jié)內(nèi)部導(dǎo)致球面生銹。穩(wěn)定桿的反作用力使軸承和球籠磨損，導(dǎo)致脫落，存在安全隱患。

　　馬自達(dá)(中國(guó))企業(yè)管理有限公司將為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)更換改善后的下控制臂組件，以消除缺陷。

　　東風(fēng)裕隆召回部分2015年款納智捷全新納5和優(yōu)6汽車(chē)

　　8月19日，東風(fēng)裕隆汽車(chē)有限公司根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》的要求，向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，決定自2016年8月20日起，召回以下部分車(chē)輛，共計(jì)8919輛。

　　(一) 東風(fēng)裕隆汽車(chē)有限公司2015年6月4日至2015年8月31日期間生產(chǎn)的部分2015年款納智捷全新納5小型乘用車(chē)，共計(jì)1140輛。

　　(二) 東風(fēng)裕隆汽車(chē)有限公司2015年6月4日至2015年8月31日期間生產(chǎn)的部分2015年款納智捷優(yōu)6越野乘用車(chē)，共計(jì)7779輛。

　　本次召回范圍內(nèi)的部分車(chē)輛由于供應(yīng)商制造原因，碰撞傳感器工作異常，極端情況下可能出現(xiàn)氣囊警告燈點(diǎn)亮、氣囊自爆或車(chē)輛達(dá)到起爆條件時(shí)不起爆等情況，存在安全隱患。東風(fēng)裕隆汽車(chē)有限公司將為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)檢查，并免費(fèi)更換其中存在風(fēng)險(xiǎn)的碰撞感知器，以消除安全隱患。

　　濰柴(重慶)汽車(chē)召回部分2015年款英致737汽車(chē)

　　8月25日，濰柴(重慶)汽車(chē)有限公司根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》的要求，向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，決定自2016年8月25日起，召回2015年8月13日至2016年7月12日期間生產(chǎn)的部分2015年款英致737 1.5L MT乘用車(chē)，共計(jì)124輛。

　　本次召回范圍內(nèi)的部分車(chē)輛由于供應(yīng)商制造原因，碰撞傳感器工作異常，可能出現(xiàn)氣囊警告燈點(diǎn)亮，極端情況下可能導(dǎo)致安全氣囊誤點(diǎn)爆或車(chē)輛達(dá)到點(diǎn)爆條件下不點(diǎn)爆等情況，存在安全隱患。濰柴(重慶)汽車(chē)有限公司將為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)檢查，并免費(fèi)更換其中存在問(wèn)題的碰撞傳感器，以消除安全隱患。