央視曝光：這些品牌汽車進(jìn)口剎車片不合格(附名單)

2017-08-14 10:40:15 央視新聞點(diǎn)擊：次

　　汽車的制動系統(tǒng)是重要的安全保護(hù)系統(tǒng)，其性能的好壞直接關(guān)系到車輛駕駛員和乘客的生命安全。近日，國家質(zhì)檢總局對進(jìn)口剎車片質(zhì)量進(jìn)行了抽查，469批次進(jìn)口汽車用制動器襯片中，20個品牌50批次產(chǎn)品的摩擦系數(shù)不合格，5個品牌6批次產(chǎn)品的剪切強(qiáng)度不合格。

　　其中，豐田在連續(xù)2年的質(zhì)量抽查中，摩擦系數(shù)不合格的剎車片產(chǎn)品批次均是所有被檢品牌里最多的。

　　摩擦性能、剪切強(qiáng)度是衡量剎車片質(zhì)量的關(guān)鍵

　　據(jù)了解，對進(jìn)口剎車片監(jiān)督抽查的檢測項(xiàng)目包括外觀質(zhì)量、摩擦性能、剪切強(qiáng)度、壓縮應(yīng)變、包裝標(biāo)志等多個方面。其中摩擦性能和剪切強(qiáng)度是衡量剎車片質(zhì)量合格的關(guān)鍵指標(biāo)。

　　摩擦性能不合格主要有兩種情況，一種是實(shí)測的摩擦系數(shù)不達(dá)標(biāo)，如標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定各個溫度下摩擦系數(shù)的最小值是0.25，但不合格的摩擦片的摩擦系數(shù)小于0.25。另一種是指定摩擦系數(shù)的偏差不合格，即實(shí)測的指定摩擦系數(shù)與剎車片包裝上提供系數(shù)的差值超出了標(biāo)準(zhǔn)范圍。

　　50批次進(jìn)口剎車片摩擦系數(shù)不合格

　　此次抽查的469批進(jìn)口汽車用制動器襯片，共有50批次產(chǎn)品的摩擦系數(shù)不合格。按被檢出不合格產(chǎn)品批次從多到少，及商標(biāo)首個字母順序排列，涉及20個品牌：

　　豐田(TOYOTA)，現(xiàn)代(HYUNDAI)，斯巴魯(SUBARU)，沃爾沃(VOLVO)，寶馬(BMW);

　　日聯(lián)(JWORKS)，三菱(MITSUBISHI)，大眾(VOLKSWAGEN)，優(yōu)盾(AFI)，道奇(DODGE);

　　輝門(FEDERAL MOGUL)，菲羅多(FERODO)，福特(FORD)，堡靈(ICER)，起亞(KIA);

　　路虎(LAND ROVER)，梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)，MOPAR，日產(chǎn)(NISSAN)，鈴木(SUZUKI)。

　　其中豐田、現(xiàn)代、斯巴魯、沃爾沃4個品牌有4個批次以上的產(chǎn)品被檢出摩擦系數(shù)不合格，而豐田在連續(xù)2年的質(zhì)量抽查中，摩擦系數(shù)不合格的剎車襯片產(chǎn)品批次均是所有被檢品牌里最多的。

　　6批次進(jìn)口剎車片剪切強(qiáng)度不合格

　　另一方面，剪切強(qiáng)度也是衡量汽車制動襯片質(zhì)量的一個重要指標(biāo)。在實(shí)驗(yàn)中，當(dāng)對固定在儀器上的剎車襯片施加相同的壓力時，不合格產(chǎn)品表面會出現(xiàn)裂紋，同時，剎車襯片上的摩擦材料會從背板上面脫落，這樣如果在剎車過程中，就容易引起制動失靈，有極大的安全隱患。

　　通過檢測，此次抽查的469批次進(jìn)口汽車用制動器襯片，共有6批次產(chǎn)品的剪切強(qiáng)度不合格。按被檢出不合格產(chǎn)品批次從多到少，及商標(biāo)首個字母順序排列，涉及5個品牌：

　　豐田(TOYOTA)，路虎(LAND ROVER)，MOPAR，雙龍(SSANGYONG)，大眾(VOLKSWAGEN)。

　　及時檢查，定期更換剎車片

　　專家介紹，汽車的剎車系統(tǒng)是一個聯(lián)合制動系統(tǒng)，由很多零部件構(gòu)成，汽車剎車襯片只是其中之一。一些情況下，剎車襯片某項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)不合格，但汽車整體剎車制動系統(tǒng)依然達(dá)標(biāo)的現(xiàn)象仍存在。這種現(xiàn)象的實(shí)質(zhì)，是把行車安全風(fēng)險隱蔽化，導(dǎo)致了潛在危害性的增加。