京通快速公交道啟用：上公交難

　　  今天（24日）是京通快速公交專用道啟用首日，記者駕車體驗(yàn)今天早高峰的京通快速路。

　　“前邊兒堵嗎？”上午7時(shí)47分，記者自駕車從八里橋收費(fèi)站進(jìn)入京通快速時(shí)問(wèn)收費(fèi)員，“堵！”收費(fèi)員斬釘截鐵地回答。

　　果然，記者一路挪動(dòng)到四惠時(shí)已是上午8時(shí)57分，大約10公里“快速”路程，用了70分鐘。

　　7時(shí)47分 剛從八里橋收費(fèi)站進(jìn)入京通快速，提速到40公里，還沒開200米，就見朝通橋下已經(jīng)變成了車流集體排隊(duì)挪動(dòng)的“大停車場(chǎng)”。這里是不施劃公交專用道的，公交車和社會(huì)車輛混在一起，時(shí)速到了20公里以下，記者隨車流走走停停，不時(shí)看到已有性急的車輛走上應(yīng)急車道，而看起來(lái)輔路的狀態(tài)要好不少，時(shí)速能在三四十公里左右。

　　7時(shí)55分 聽見電臺(tái)里的路況信息，有不少通州自駕車?yán)@行京哈高速進(jìn)城，那里也開始擁堵起來(lái)。

　　8時(shí) 雙會(huì)橋附近，記者的車速依舊在20公里以下。

　　8時(shí)04分 記者在主路上看到，以往早高峰時(shí)段很“熱鬧”的京通快速會(huì)村收費(fèi)入口，今天卻十分冷清，往日的交費(fèi)長(zhǎng)龍已不見，只有稀稀拉拉一兩輛車在這里交費(fèi)5元進(jìn)入主路。開到雙橋路段，記者的車幾乎已經(jīng)停住，而往左手邊看，公交車不時(shí)飛馳而過(guò)，往右手邊看，輔路行駛也十分暢通。艱難地挪動(dòng)到傳媒大學(xué)附近，車速突然快了起來(lái)，時(shí)速達(dá)到了三四十公里，可惜好景不長(zhǎng)，也就半分鐘之后，又恢復(fù)到20公里以下。

　　8時(shí)37分 終于來(lái)到五環(huán)路附近遠(yuǎn)通橋下，記者發(fā)現(xiàn)，一路上都有少數(shù)車輛開上了應(yīng)急車道，也有大約20輛左右的社會(huì)車輛違章開進(jìn)了公交專用道，有幾輛車遮擋了車牌或沒有上車牌。此外，記者還看到兩輛摩托車開進(jìn)公交專用道，十分危險(xiǎn)。這時(shí)，電臺(tái)中有同行體驗(yàn)相關(guān)路況播報(bào)：“從輔路由雙橋到高碑店，十分暢通，10分鐘就走完了。”“從五環(huán)走匝道拐往廣渠路進(jìn)城，是比較暢通的。”看來(lái)，今晨自駕車走京通快速主路是很“不明智”的選擇。

　　8時(shí)48分 記者順利開到高碑店，車速提升到40公里。

　　8時(shí)57分 最終來(lái)到京通快速進(jìn)城公交專用道施劃終點(diǎn)，車速已恢復(fù)到四五十公里的比較正常的速度。

　　9時(shí)06分 記者駕車到達(dá)國(guó)貿(mào)橋。

　　記者發(fā)現(xiàn)

　　京通快速路成了“景點(diǎn)”

　　今早記者自駕車體驗(yàn)啟用公交專用道首日的京通快速路，一路上，記者發(fā)現(xiàn)只要有過(guò)街天橋的地方，就站滿了很多市民，他們拿著手機(jī)或相機(jī)，還有人拿著小DV，拍攝著京通快速的路況。看來(lái)大家十分關(guān)注這條路開設(shè)公交專用道的情況。（記者 孟環(huán)）

　　地鐵

　　等兩三趟車才能擠上去

　　今天剛啟用的京通快速路公交專用道，區(qū)間大致相當(dāng)于從地鐵八通線管莊站到四惠站。今早記者在管莊站和傳媒大學(xué)站看到，八通線依然是超載運(yùn)行，客流量尚無(wú)明顯變化。

　　京通快速路公交專用道進(jìn)京方向啟用時(shí)間為早上7時(shí)到9時(shí)，與八通線各站的限流時(shí)間一致。早上7時(shí)，管莊站的站臺(tái)上已經(jīng)人滿為患，從土橋方向開來(lái)的列車均為滿載，站內(nèi)廣播也開始播報(bào)限流的通知。記者看到，由于車開過(guò)來(lái)就是滿的，站臺(tái)上的人往往要等兩到三趟車才能擠上去。因而，每次限流放行的間隔時(shí)間也較長(zhǎng)。

　　“人倒沒見少，反而有些多。只要路上車一多，很多人就以為前面出事故了，趕緊換地鐵。”管莊站的文明引導(dǎo)員馬大姐告訴記者，公交專用道在管莊車行緩慢，大家怕上班遲到，仍然選擇乘坐地鐵。到8時(shí)20分的時(shí)候，管莊站的客流已經(jīng)大幅減少，但是限流措施仍未解除。“從通州開來(lái)的車還都是滿的，等到8點(diǎn)半才能看出車上人少來(lái)。”

　　8時(shí)30分，記者來(lái)到傳媒大學(xué)站。盡管站臺(tái)上人不是很多，但還是有乘客擠不上去。記者看到，從土橋開來(lái)的列車依然是人貼人，門口也站滿了人。車門剛一打開，一些人干脆就退到后面等下一趟車。文明引導(dǎo)員喬阿姨說(shuō)，大家都是只上不下，從7時(shí)15分開始，就得推著才能擠上去，不然車門都關(guān)不了。“該坐地鐵的還是坐地鐵，真要說(shuō)人見少那也得9點(diǎn)了。”她說(shuō)，現(xiàn)在剛第一天，可能還有很多人不知道，過(guò)幾天可能會(huì)好一些。“今天早高峰還算正常，周一和周五才是真正的考驗(yàn)。”