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凱旋、軒逸、蒙迪歐 誰(shuí)讓您更加心動(dòng)

2008-03-11    網(wǎng)上車市    綜合報(bào)道    點(diǎn)擊:

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  東風(fēng)雪鐵龍“凱旋”精英型以16.38萬(wàn)元的價(jià)格上市,作為中級(jí)轎車的一只新生力量,他的價(jià)格的確很有吸引力。 

  隨著國(guó)內(nèi)轎車的迅猛發(fā)展,中級(jí)轎車的競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈,尤其是2.0升這一“黃金排量”的車型。在此區(qū)間,老車型也不斷改款促銷,新車型不斷上市銷售。以下我們選擇了軒逸 2.0 CVT XE (16.78萬(wàn))和蒙迪歐2.0經(jīng)典型(16.98萬(wàn)),這兩款車型與雪鐵龍凱旋精英型(16.38萬(wàn))進(jìn)行對(duì)比,希望這會(huì)為您的購(gòu)車決策有所幫助,對(duì)對(duì)此類車型有一個(gè)更加清楚的認(rèn)識(shí)。

  由于蒙迪歐相對(duì)其它兩款車屬老款車型,所以市場(chǎng)價(jià)格比廠家指導(dǎo)價(jià)格略低一萬(wàn)元左右。而凱旋、軒逸是剛上市的新車型,它們的市場(chǎng)價(jià)格比較穩(wěn)定,基本與廠家指導(dǎo)價(jià)格一致。就價(jià)格而言,三款2.0升排量的中級(jí)車也是有可比性的。

  一、動(dòng)力性

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  動(dòng)力性 通過(guò)以上橫向?qū)Ρ龋梢钥闯鋈钴嚨呐帕慷荚?.0這個(gè)區(qū)間。軒逸秉承了日本車的一項(xiàng)傳統(tǒng)“經(jīng)濟(jì)省油”。軒逸發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用了C-VTC技術(shù)和換檔更順暢的CVT無(wú)級(jí)變速,再加上它1260Kg輕盈的的身體,所以它是三款車中最省油的!凱旋的動(dòng)力性比較出色,百公里加速和最高車速都高于其它兩款車型。凱旋發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用了VVT技術(shù),拖著它1397Kg的身體,6.6升的油耗也還算說(shuō)的過(guò)去。而蒙迪歐采用的發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)比較老,動(dòng)力是3款車中最弱的,而車重卻是最大的。雖然不見得會(huì)感覺很“肉”,但在油耗上還是有所體現(xiàn),6.9L的經(jīng)濟(jì)油耗是三款車中最大的。

  二、安全裝備

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  安全配置方面 安全氣囊、ABS+EBD 已經(jīng)成為了這幾款車型的標(biāo)準(zhǔn)配置。相對(duì)來(lái)說(shuō),凱旋的安全裝備最為全面的。蒙迪歐的表現(xiàn)中規(guī)中居。而軒逸在此方面略顯小氣,竟然連其它車型標(biāo)配兒童安全鎖都不提供。

  三、舒適配置方面

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  舒適性裝備 雖然這三款車都是所在車型中級(jí)別最低的,但畢竟也是中高級(jí)轎車,所以在配置方面都各顯千秋。蒙迪歐內(nèi)飾作風(fēng)“簡(jiǎn)樸”,保持著典型的中庸主義。凱旋的配置是三款車中最全面最特殊的,不光有倒車?yán)走_(dá)、限速器,還有中央固定集控式方向盤、香水揮發(fā)器這些新鮮裝備。而軒逸是三款車中唯一配備全自動(dòng)空調(diào)的。在音像方面,值得一提的是凱旋,不但配備了方向盤音響控制,還具備了音響音量隨車速調(diào)節(jié)功能,讓乘客在享受音樂的同時(shí)還保障了行車安全。

  四、車身尺寸篇

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  外部規(guī)格 通過(guò)車身尺寸的對(duì)比,我們可以發(fā)現(xiàn)蒙迪歐整體尺寸要比其它兩款車大一些,并且軸距也是三車之中最大的,這就使得蒙迪歐的內(nèi)部空間要優(yōu)于其它兩款車。軒逸的外型尺寸和軸距,是三車之中最小的。凱旋整車尺寸則在三車之間,比較均衡。三車的燃油箱和行李箱分別都達(dá)到了50L和500L以上,均能滿足日常需要,凱旋60L油箱似乎更適合車主開個(gè)小長(zhǎng)途。

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  內(nèi)部規(guī)格 在內(nèi)部空間的對(duì)比上,可以看出三款車都為前排駕駛者提供了較寬敞的腿部空間。凱旋前后排的頭部空間是三款最高的,但是在后排的腿部空間則頗為局促。蒙迪歐在不影響前排空間的情況下,同時(shí)保證了后排乘客的舒適感。而軒逸在橫向空間和內(nèi)部高度上頗合“中庸”之道,都在平均水平之上。

  通過(guò)以上比較后,我們應(yīng)該能體會(huì)到這些車的共同特征、各自的優(yōu)勢(shì)以及相互之間的差異。雪鐵龍凱旋精英型配置相對(duì)豐富,豪華感相對(duì)很強(qiáng)。蒙迪歐則為駕駛者和后排乘客提供了舒適的內(nèi)部空間。軒逸則是秉承了日本車的一項(xiàng)傳統(tǒng)“經(jīng)濟(jì)省油”。在此希望通過(guò)詳細(xì)的對(duì)比,讓廣大消費(fèi)者及準(zhǔn)車主都有一個(gè)更加清楚的認(rèn)識(shí)。

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