深圳二手車市場交易活躍，但同時(shí)也存在不少問題。

　　二手車的內(nèi)飾部分在選購時(shí)也需要認(rèn)真查看。

　　在寶安一家外資企業(yè)工作的王麗，近日來開始關(guān)注深圳二手車市場行情。

　　王麗計(jì)劃把自己開了6年的寶來車賣掉，購置一輛二手別克。這種想法來自于她周邊的環(huán)境，多位同事最近紛紛購置了新車，手頭已經(jīng)漸漸闊綽起來的她便想，自己也該換一輛空間更大的車了，這樣周末一家老小出去游玩時(shí)也就不會(huì)顯得擁擠了。

　　但是，經(jīng)過一個(gè)星期的比較、打聽，王麗的喜悅和期望逐漸被沖淡了，詢問過幾家二手車交易市場以及得到不同的答案后，迷惑接踵而來，車輛到底賣多少合適?買進(jìn)的別克又值多少錢?這車從哪里來，萬一買了一輛事故車，或者車輛發(fā)生問題后又該怎么辦?

　　與王麗私下的擔(dān)憂相比，二手車市場的紅火卻是有目共賭的。

　　隨著深圳這樣一線城市新車保有量的突飛猛進(jìn)，二手車市場的交易水漲船高。在二手車市場在上升通道快速行進(jìn)的大背景下，深圳的二手車流通市場獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。繼去年深圳全年二手車交易數(shù)量突破14萬輛后，今年上半年已經(jīng)取得不菲的市場銷量，目前正蓄勢待發(fā)，迎接銷售黃金期的到來。

　　隨著越來越多的二手車走進(jìn)我們的家庭和生活，市民如王麗般對車輛來源的合法性、、性能的渴望和要求就越來越突出。

　　一邊是二手車市場的熱火和空間的日益擴(kuò)大，一邊是消費(fèi)者的顧慮重重，那么深圳的二手車交易市場的真實(shí)情況到底如何?記者將通過調(diào)查和采訪，努力去還原和透視隱藏在二手車交易一派繁榮背后的隱憂。

　　交易火爆：一年成交14萬輛二手車

　　二手車市的紅火可以從一系列數(shù)據(jù)看出：

　　中國汽車流通協(xié)會(huì)公布的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，全國二手車交易量大幅上升，共交易二手車150.20萬輛，同比猛增17.69%。而且6月全國二手車銷售出現(xiàn)了環(huán)比大幅增長，表明二手車市場重返快速上升通道。

　　來自廣東省汽車流通協(xié)會(huì)的一份統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)則顯示，2008年，廣東省二手車以49.96萬輛的交易量成績，繼續(xù)蟬聯(lián)全國各地區(qū)二手車交易量排名榜首，深圳二手車市場交易活躍，首度超越廣州成為全省的二手車交易量冠軍。

　　"今年上半年全市二手車成交已達(dá)6萬多臺(tái)，"深圳市二手車流通協(xié)會(huì)秘書長蔡珉接受記者采訪時(shí)表示，目前仍屬二手車交易淡季，考慮到每年中秋節(jié)一直到春節(jié)都會(huì)是二手車交易的黃金期，所以初步估計(jì)，與去年相比，今年的成交量仍會(huì)保持一個(gè)平穩(wěn)上升的態(tài)勢。

　　作為改革開放的窗口，深圳經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，人民群眾生活水平比較高，從而為二手車流通行業(yè)的繁榮奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，蔡珉介紹，深圳現(xiàn)有市場經(jīng)營面積已達(dá)22萬平方米，日擺放量已達(dá)1萬多臺(tái)。

　　以2005年作為分水嶺，深圳的二手車市場迎來了高速發(fā)展期。記者了解到，2005年以前，我市只有十家賣場，主要分布在羅湖和福田范圍，而且場地面積均為一、兩萬平方米，交易量也比較少。但是，目前深圳二手車交易市場、經(jīng)營主體已經(jīng)達(dá)到102家。

　　從交易量來看，2004年我市二手車全年交易量為4萬輛，2005年為5萬輛，進(jìn)入2006年，當(dāng)年的成交量即達(dá)到84312輛，2007年、2008年的成交量分別達(dá)到119444輛和142398輛。二手車流通市場的繁榮，在解決了5萬多人就業(yè)的同時(shí)，也創(chuàng)造了可觀的銷售業(yè)績，去年一年我市的二手車銷售額高達(dá)63億元。

　　深圳的二手車市場在為當(dāng)?shù)氐南�費(fèi)者提供廣闊空間的同時(shí)，也深為其他省市消費(fèi)者關(guān)注和喜愛，記者在羅湖一家賣場采訪時(shí)巧遇一對來自銀川的夫妻，他們表示來深走訪親友，因?yàn)榇饲奥犝f深圳車輛流通快，很多進(jìn)入二手車的車輛使用年限很短，而且價(jià)格也比內(nèi)地低廉，所以計(jì)劃挑一輛越野車直接開回去。

　　當(dāng)?shù)叵�費(fèi)大軍的規(guī)模日增，以及外地消費(fèi)者的青睞讓經(jīng)營者們感到欣喜，但是，時(shí)下令他們關(guān)注并充滿期望的是：2003年是我國新車銷售的井噴期，時(shí)隔六年后，當(dāng)年那些購車者有望進(jìn)入置換高峰，也就是說，二手車的交易即將迎來另一個(gè)高峰期。

　　價(jià)格成謎，二手車交易漸成熱點(diǎn)

　　一邊是年交易額達(dá)63億的紅火、龐大的市場，以及賣家摩拳擦掌備戰(zhàn)黃金期的興奮，另一邊則是一部分消費(fèi)者因?yàn)橐蛐畔⒉幻鞫鴮Χ�手車輛來源、價(jià)格和的諸多憂慮，以及相關(guān)交易引起的糾紛。記者昨從市消委會(huì)了解到，近年來，該會(huì)接到多起相關(guān)，主要涉及到二手車、價(jià)格、維修、營銷合同、鑒定檢測難等五個(gè)方面。

　　市民蔡浩在中稱，今年7月他在南山西麗某舊車交易中心看中一輛廣州雅閣，經(jīng)過看車況、談價(jià)格，當(dāng)天便交了1萬元定金。次日，在該交易中心的安排下，辦理了相關(guān)手續(xù)，并交付了全款120800元。然而事后不久，蔡浩發(fā)現(xiàn)該車車架上的識(shí)別碼不清晰，像是人為造成的。他感到很疑惑，多次咨詢交易中心工作人員后得知，該車曾經(jīng)被盜過。不過銷售人員之前對此從未提及。蔡先生同時(shí)向交警部門咨詢了解到，如果該車在行駛過程中遇到查車，將被扣車接受調(diào)查，由此會(huì)給蔡先生帶來許多不便。

　　2007年11月，秦偉在羅湖區(qū)紅嶺北路桃園路口的一家二手車公司買了一臺(tái)富康轎車。在買車時(shí)，他向銷售人員詢問該車100公里燒多少汽油，銷售人員告訴他百公里耗油7升。他又問該車有沒有買當(dāng)年的車船費(fèi)，銷售人員稱已購買。雙方隨后簽了合同。買車之后，秦先生先是發(fā)現(xiàn)該車百公里耗油超過12升，與銷售人員所說不符。到了2008年他去買車險(xiǎn)時(shí)還發(fā)現(xiàn)，這車在2007年并沒有購買車船稅費(fèi)。

　　鄒明達(dá)的遭遇與秦偉有些類似。今年4月，他在南山區(qū)龍井路一家二手車市買了一輛別克賽歐汽車。據(jù)車行工作人員介紹，該車手續(xù)齊全，但鄒先生購買后發(fā)現(xiàn)該車登記證書丟失。不久鄒明達(dá)將車開回老家辦事，在老家年審時(shí)發(fā)現(xiàn)，該車2008年時(shí)沒有參加年審。聯(lián)系車行，車行承認(rèn)事實(shí)，但不予處理。

　　市民陳號亮去年11月從南山西麗一家二手車交易公司購買一輛夏利。一個(gè)月后，汽車的儀表發(fā)生自燃。事后經(jīng)相關(guān)部門檢驗(yàn)，該車存在問題。鄧武治則在今年初與梅林一家二手車行簽訂協(xié)議，以自己的一輛汽車換購該公司的一輛捷達(dá)，當(dāng)時(shí)繳納了500元定金。三天后鄧先生到該車行交付尾款，卻得知車行已私自毀約，以較高價(jià)格將這輛捷達(dá)賣給了第三方。

　　除了這些案例，二手車的維修、鑒定檢測等也均存在難點(diǎn)。記者還獲悉，針對汽車消費(fèi)領(lǐng)域新問題、新情況不斷涌現(xiàn)，為加強(qiáng)維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益，增強(qiáng)消費(fèi)糾紛調(diào)解的專業(yè)性和針對性，引導(dǎo)汽車行業(yè)誠信服務(wù)、規(guī)范經(jīng)營，市消委會(huì)于去年12月23日成立首屆汽車維權(quán)專業(yè)小組，將社會(huì)專業(yè)力量引入消費(fèi)維權(quán)工作中。首屆16名小組成員全部都是汽車制造、汽車維修、汽車銷售等方面的專業(yè)人士和我市汽車領(lǐng)域的權(quán)威。