據(jù)美國《汽車新聞》（Automotive News）報(bào)道，瑞典薩博汽車的新東家NEVS（瑞典國家電動(dòng)車公司）雖然可能已經(jīng)擁有“薩博”名稱使用權(quán)，卻未能獲得獅鷲標(biāo)識（Logo）的使用權(quán)，或啟用舊的“飛機(jī)車標(biāo)”替代獅鷲標(biāo)識。

    據(jù)just-auto.com網(wǎng)站報(bào)道，薩博前任兼世爵現(xiàn)任CEO維克多·穆勒（Victor Mueller）稱，他從未真正喜歡過獅鷲標(biāo)志，相比而言，他更喜歡薩博的舊飛機(jī)標(biāo)志。

    該飛機(jī)標(biāo)識牌最早設(shè)計(jì)于1965年，沿襲了最初的1937版標(biāo)識設(shè)計(jì)理念，只是更為豐滿和形象了。1984年，即與斯堪尼亞汽車公司合并15年后，薩博啟用了獅鷲標(biāo)志。至少在我們看來，舊飛機(jī)車標(biāo)更簡單，整體設(shè)計(jì)更好。

    因此在某種程度上，于薩博而言，這是一件好事，因?yàn)樗麄儗⒉捎玫氖瞧鋫鹘y(tǒng)車標(biāo)，而不是在20世紀(jì)80年代因某種銷售模式而創(chuàng)造的一些偽車標(biāo)。如果此消息證實(shí)為真，將會提高而非降低薩博作為一個(gè)品牌的吸引力。這也將無疑促使其營銷人員“重塑薩博輝煌”。