消費者劉先生反映，其去年11月在北京京寶行備案的寶馬X5非但沒有按時交貨，銷售人員還表示提車需加價7萬元。5月31日，經銷商表示會盡量協調車源，以保證在7月16日交付車型。
>>消費者
不按時交車反加價
劉先生表示，其限購前的一個月就在京寶行預交10萬定金預訂寶馬X535i尊貴版車型，當時銷售人員表示今年4月能提車，但他一直沒接到經銷商的回復。劉先生聯系京寶行，得到的回復是該車還沒有排產，建議他把尊貴版換成豪華版車型。“訂車也不是一天兩天的事，不生產應該提前通知。”對于經銷商的答復，劉先生表示無法接受。
去年備案的車型如果在今年7月16日之前還沒有上牌，備案資料就失效。劉先生十分著急，并多次找經銷商協商提車時間。在5月份的一次溝通中，京寶行的銷售人員對他表示，目前市場上訂寶馬X5都需要加價7萬元。劉先生表示，此前訂車的時候從來沒有提過加價，而且合同上寫的就是該車的廠家指導價。
>>經銷商
絕不存在加價行為
對此，京寶行市場部表示，劉先生是在去年11月27日與該店簽訂的購銷合同，合同上的提車周期為“待定”。與劉先生一樣遇到類似情況的消費者也有幾位，為此，該經銷商也一直在與廠家溝通協調車源，以保證消費者在7月16日前能提到車。經銷商表示，寶馬正規4S店不存在加價現象，應該是劉先生與銷售人員溝通中出現誤解。
然而當記者與店內銷售人員詢價時，該銷售人員表示，目前X5尊貴版已經不生產，預訂X5其他車型需交定金10萬元，預計年底能提車，但需加價7萬元。對于不加價提車的時間，該銷售人員表示無法確定。
單方加價涉嫌欺詐
■律師說法
中國消費者協會律師團團長邱寶昌表示，對于交付時間、價格、車型等內容，雙方應該按照合同規定執行。如果雙方同意加價，可以協商完成。加價售車是在明碼標價之外再收取的不合理費用，如果消費者不愿意加價，經銷商就存在違約行為，并涉嫌價格欺詐。
（記者 黃菲菲）