北京市某汽車銷售市場(chǎng)的一家4S店門前。（來(lái)源：工人日?qǐng)?bào)）

為緩解市區(qū)交通擁堵，北京市采取了機(jī)動(dòng)車尾號(hào)限行和小客車限購(gòu)搖號(hào)政策并舉的措施。自2011年1月第1期搖號(hào)至今，北京市已舉行了23期公開(kāi)搖號(hào)。共計(jì)個(gè)人申請(qǐng)人數(shù)逾167萬(wàn)，其中僅約44萬(wàn)人中簽，占申請(qǐng)總數(shù)的26.3%。

申請(qǐng)人數(shù)從第1期搖號(hào)的187420人增加到第23期的1264862人，增長(zhǎng)約6.7倍。而中簽率則從最初的9.4%逐月下降到1.5%，中簽比達(dá)到1比67，創(chuàng)歷史新低。

來(lái)自北京市小客車指標(biāo)調(diào)控管理辦公室的最新數(shù)據(jù)顯示，截至2012年12月8日24時(shí)，即將舉行的第24期搖號(hào)累積已收到小客車指標(biāo)申請(qǐng)超過(guò)136萬(wàn)個(gè)，按照平均每月2萬(wàn)個(gè)指標(biāo)的限額計(jì)算，搖號(hào)中簽率恐將再創(chuàng)新低。