據(jù)英國汽車制造商與經(jīng)銷商協(xié)會最新公布的數(shù)據(jù)，2012年英國轎車產(chǎn)量和出口量均創(chuàng)歷史新高。在諸多行業(yè)疲軟的背景下，英國汽車業(yè)表現(xiàn)搶眼，海外市場強勁需求可謂功不可沒。

    數(shù)據(jù)顯示，2012年英國汽車產(chǎn)量較此前一年增長8%至158萬輛，創(chuàng)2008年以來的最高產(chǎn)量水平。其中轎車產(chǎn)量增長8%至146萬輛，轎車出口量增長8%至121萬輛，雙雙創(chuàng)歷史新高。這意味著英國每生產(chǎn)100輛轎車就有約83輛銷往海外。這當(dāng)中，新興經(jīng)濟體成為需求增長最快的市場。

    全球知名豪華轎車品牌賓利披露的業(yè)績顯示，去年賓利全球銷量達(dá)到8510輛，比前一年增長2%，其中中國市場銷量達(dá)2253輛，創(chuàng)歷史新高，中國穩(wěn)居賓利全球第二大市場。勞斯萊斯去年全球銷量為3575輛，比前一年增長1%，創(chuàng)公司最高銷售紀(jì)錄，美國和中國為其全球兩大市場，而沙特阿拉伯的銷量增幅達(dá)到63%。此外，捷豹路虎去年在中國市場的銷量達(dá)73347輛，增幅更是達(dá)到73%，中國超過英國成為捷豹路虎全球最大市場。

    去年11月中國奇瑞汽車和捷豹路虎宣布，雙方109億元人民幣組建合資公司申請已完成審批手續(xù)，計劃2014年建成投產(chǎn)，公司將進行聯(lián)合研發(fā)并生產(chǎn)發(fā)動機，還將為中國市場量身打造全新合資自主品牌。

    相較于英國汽車業(yè)過往的輝煌，如今的汽車業(yè)已大不如前。上世紀(jì)50年代，英國出口的汽車占全球出口總量的約四分之一，并出現(xiàn)過一個規(guī)模龐大的汽車集團——英國利蘭汽車公司。現(xiàn)今，英國有不少知名品牌易主成為其他汽車產(chǎn)商旗下品牌，如賓利被德國大眾收購，勞斯萊斯歸寶馬所有，捷豹路虎被印度塔塔接手。