月底即將開幕的巴黎車展車展不僅是新能源車、概念車爭相亮相的舞臺，同時也有一些計劃于年底及明年登場的換代新車集中展示。從我們已掌握到的情況看，在未來一段時間內，陸續將會有新捷達、新福克斯、新X3、新帕薩特、新索納塔、新雨燕、新A6等車型進行換代。這種大面積的重點車型換代不但是由于市場競爭的需要，同時也是因為2011年對于整個市場的樂觀預期。近期準備買車的消費者不妨關注一下這些換代新車，因為我們很快就能買到技術更先進外形更漂亮配置更豐富的全新換代車型了。 大眾新捷達 國內預計換代時間：明年 點評：世界最經典的車型系列，國內消費者對這款車感情尤甚 海外第六代捷達車型已經在美國上市，而這款車型是基于大眾NCS平臺生產的，也將是在不久的將來替代國內現款速騰的換代車型，而換代速騰車型將落戶四川生產，也就是現在生產新捷達的一汽大眾成都工廠。 北美版第六代捷達 美版第六代捷達相比國內現款速騰，在尺寸和軸距上都有所增加，長寬高分別達到了4640mm、1780mm和1450mm，而軸距也增加了70mm左右，達到了2650mm。更長的軸距和車身尺寸將提供更寬敞的腿部空間，駕乘更舒適。 北美版第六代捷達 在外觀上采用了大眾新的家族式設計元素，標識性的設計就是前格柵與前大燈連成一線。與高爾夫6不同的是，大燈變得更加不規則，新車型下進氣格柵與高爾夫6相似，但能讓人明顯感覺到的變化是，前臉采用了大量平行的線條，設計更加簡約硬朗。 北美版第六代捷達 內飾設計與高爾夫6非常相似，但也沒有完全放棄速騰的設計元素，方向盤設計是最新的大眾風格，儀表盤依然有速騰的影子，在中控臺的設計上則綜合了高爾夫6和速騰的設計，但也能一眼看出是大眾的風格。 北美版第六代捷達內飾 北美版捷達車型的動力系統包括了2.0TDI、2.0L、2.5L以及2.0TSI發動機等。而未來在歐洲市場上的新捷達，將會有6款發動機分別為1.2TSI、2.0TSI和兩款都為1.4TSI不同馬力調校的引擎，而柴油發動機為1.6TDI和2.0TDI，并搭載6擋或7擋DSG變速器。 換代速騰將落戶成都工廠生產。據悉，新車型大部分零部件將實現成都本地化生產，整車價格有可能會比現款速騰便宜。這也是我們大家所希望的，我們將持續關注這款車的動態。
