在多項(xiàng)政策存在變動(dòng)趨勢(shì)的刺激下，年底汽車(chē)市場(chǎng)或?qū)⒂瓉?lái)“透支性消費(fèi)”的購(gòu)車(chē)潮。上周四，在北辰亞運(yùn)村汽車(chē)交易市場(chǎng)(亞市)的信息發(fā)布會(huì)上，亞市對(duì)年底的收官銷(xiāo)售情況做出了上述預(yù)測(cè)。

    據(jù)亞市的統(tǒng)計(jì)信息，10月北京新車(chē)交易70745輛，同比增長(zhǎng)37.8%，高于全國(guó)增速12%。1月-10月，京城累計(jì)交易新車(chē)65.36萬(wàn)輛，同比去年的56.19萬(wàn)輛增長(zhǎng)16.3%。

    9月、10月北京車(chē)市交易量雖然環(huán)比連續(xù)兩個(gè)月為負(fù)增長(zhǎng)，但連續(xù)三個(gè)月每月超過(guò)7萬(wàn)輛，10月份又以37.8%的同比增長(zhǎng)業(yè)績(jī)表明金九銀十市場(chǎng)特征依舊。

    亞市副總經(jīng)理顏景輝表示，汽車(chē)消費(fèi)優(yōu)惠政策年底退出，特別是京城限購(gòu)令傳言愈演愈烈，將刺激車(chē)市提前進(jìn)入年底購(gòu)車(chē)潮。目前，市場(chǎng)銷(xiāo)售已在時(shí)間和銷(xiāo)量上出現(xiàn)了非常態(tài)性的增長(zhǎng)苗頭。另外，購(gòu)置稅減征、汽車(chē)下鄉(xiāng)、以舊換新補(bǔ)貼等政策有可能年底退出，刺激消費(fèi)者趕政策末班車(chē)，在年底前突擊購(gòu)車(chē)。

    顏景輝還表示，京城實(shí)行汽車(chē)銷(xiāo)售總量搖號(hào)控制傳言已引起消費(fèi)者的心理恐慌，將極大刺激消費(fèi)者提前實(shí)施購(gòu)車(chē)計(jì)劃。如果出現(xiàn)超越常規(guī)的市場(chǎng)業(yè)績(jī)表現(xiàn)，則會(huì)透支 2011年的汽車(chē)消費(fèi)，延長(zhǎng)汽車(chē)市場(chǎng)回歸常態(tài)的調(diào)整期，加重道路擁堵、節(jié)能減排的壓力，進(jìn)一步引起社會(huì)的更大關(guān)注和更多限制汽車(chē)發(fā)展的議論和呼聲，對(duì)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)、汽車(chē)市場(chǎng)的有序發(fā)展產(chǎn)生不利影響。