菜鳥網絡日前聯合第一財經商業數據中心發布的《中國電商物流大數據報告》(以下簡稱《報告》)顯示，2015年網購快遞全國平均運抵時間已縮短至2.6天。

　　最快的上海平均1.7天收到網購包裹

　　《報告》顯示，在浙江、江蘇、上海、北京、廣東、湖北、安徽、福建等省市，電商快遞平均運抵時間已經低于2.5天。上海成為全國電商包裹運抵最快的地區，平均只需要1.7天。而在一些地域廣闊、人口密度低的中西部地區，從網上下單到收到商品的時間就長了很多，平均要4天左右。

　　總體來看，去年網購包裹量繼續呈快速增長態勢，但快遞平均時效卻沒有明顯下降。有7條業務量增加的線路快遞時效反而提高了。

　　國郵智庫專家邵鐘林分析，在快件量高速增長的同時，快遞總體時效沒有明顯下降，主要得益于兩點。一是大數據的廣泛應用。快遞高峰來臨前，電商和快遞企業都會通過大數據分析對包裹產生量和大致流向做出預判，據此對人力、車輛、中轉場地等提早做好儲備和調度，提高了快遞運輸能力。二是硬件的投資。在市場高速增長的帶動下，各快遞公司不斷改進中轉中心、網點的基礎設施，運營能力和應對突發事件的能力得到提升，服務水平也有所提高。

　　中部農村快遞增速最快，99%的包裹次日可從縣達村

　　《報告》顯示， 2015年，中國農村地區的網購快遞量已經占全國的近1/4。山西、陜西、湖北、重慶、四川、湖南、廣西、貴州等省市，快遞量的月均增長率都超過了50%。中部農村增速最快。

　　農村地區網購快遞量的增加，得益于農村快遞網點的發展。過去，農村特別是中西部農村地區，交通不便、快遞成本高，造成農村快遞網點普遍利潤薄甚至有虧損的情況，企業投資積極性不高，不少農村地區甚至不通快遞。國家郵政局啟動“向西”“向下”工程后，快遞和電商企業紛紛開拓農村市場，農村快遞服務能力得到加強。

　　報告顯示，2015年10月以前，只有45%左右的包裹在到達縣城后的第二天能配送入村。但到今年3月，1/4的網購包裹運抵縣城后的當日即能配送入村，99%的包裹2天即可完成從縣到村的配送。

　　網購商品配送時效提升后，越來越多的農村消費者選擇上網購買家電家居生活用品，既便利了農民生活，又促進了農村消費升級。

　　消費者最不滿意配送速度慢、沒有配送到戶

　　如果問全國哪個地區網購包郵率最高，很多人可能會脫口而出“江浙滬”。但實際上，來自菜鳥網絡的數據顯示，包郵率最高的是中部的湖南、湖北、安徽、江西、河南五省。中部五省網購包郵率已經達到89.4%，而江浙滬的包郵率為87.3%，僅與全國平均水平持平。包郵的商品在網購中越來越受歡迎，偏遠省份的包郵率也有85.1%。

　　邵鐘林分析，一方面這可能與地區間消費品類結構有關，東部地區的消費品類更加豐富、高端，而包郵網商經營的品類更多傾向于大眾化、低端化產品。另一方面，中部地區消費者對價格的敏感性更高，包郵這種營銷模式對其吸引力也更大，西部地區消費者雖然價格敏感度也高，但與中東部地區相比，西部地區物流成本高，包郵會加大網絡電商和快遞公司的成本壓力，因而愿意對西部消費者采用這種營銷模式的電商不多。

　　報告還顯示，在快遞的服務品質方面，雖然南方的快遞時效相對更快，但南方消費者對電商快遞服務的滿意度卻低于北方消費者。南方的消費者對服務更加挑剔。西部消費者由于配送時間較長，對服務滿意度最低。消費者對快遞服務最不滿意的地方，是配送速度慢和沒有配送到戶。而正面評價都是針對配送員的。

　　邵鐘林說，這提醒快遞企業，一是要注重高新技術應用。即使配送速度慢，也可實現與客戶的實時溝通，在現有條件下盡可能改善客戶的體驗;二是要加強對配送員的培訓，提高他們的服務能力和水平，這對企業口碑非常重要;三是要注重配送管理工作的標準化和規范化，更加注重服務細節，提高服務滿意度。