1、今年5月購車，初購車時(shí)哨聲比較小，但是隨著公里數(shù)的增加，漸漸在2、3檔，速度在30~50公里帶檔滑行的時(shí)候，會(huì)出現(xiàn)嗡嗡聲，開始聽見異響的時(shí)候還沒有給予足夠重視，但是現(xiàn)在發(fā)展到，開著音響（將本車音響音量控制在5）也能聽到異響，因?yàn)樵谑袇^(qū)開車，所以帶檔滑行還是比較多的，而且我問過很多車主，有起亞其他車型的，也有其他品牌的車子，有些車我也實(shí)際駕駛過，但并無發(fā)現(xiàn)有異響，對(duì)該變速箱異響是否會(huì)繼續(xù)加大表示質(zhì)疑，對(duì)該變速箱是否存在質(zhì)量隱患比較質(zhì)疑； 2、從一檔進(jìn)二檔的時(shí)候，掛檔手感好像“咔咔”兩下才會(huì)掛到位，好像進(jìn)檔兩次； 3、掛倒檔時(shí)有掛不到位而出現(xiàn)打齒； 東風(fēng)悅達(dá)起亞的銳歐、福瑞迪等車型的變速箱都沒有異響，老款的賽拉圖車型手動(dòng)變速箱也未出現(xiàn)異響，為何唯獨(dú)08款的賽拉圖手動(dòng)變速箱存在異響？綜上所述，賽拉圖車型的變速箱存在諸多問題，這些問題是否是質(zhì)量問題以及是否會(huì)演變成質(zhì)量問題需要廠家明確。 全國(guó)這么多車主集體針對(duì)變速箱投訴，且該變速箱問題普遍存在，并非只有投訴的車主才發(fā)現(xiàn)此類問題。而廠家至今沒有一個(gè)合理的解釋。 上述問題經(jīng)過投訴，質(zhì)量網(wǎng)的工作人員聯(lián)系了廠家，廠家也聯(lián)系我到4S店進(jìn)行檢測(cè)。 經(jīng)檢測(cè)，4S店技師承認(rèn)存在此種問題，但其解釋為該異響為正�，F(xiàn)象。如果按照該說法，那么為何07款賽拉圖的手動(dòng)變速箱在相同情況下不會(huì)發(fā)生異響？ 為什么其他品牌手動(dòng)變速箱不會(huì)出現(xiàn)所謂的“正常響聲”？ 為什么比賽拉圖便宜得多的車子不會(huì)發(fā)生此類異響？ 廠家僅僅只用一個(gè)“正�！眮硌谏w可能存在的缺陷，是否表明廠家不負(fù)責(zé)任的態(tài)度？ 針對(duì)該變速箱異響全國(guó)范圍內(nèi)已經(jīng)有上百位車主集體投訴了。這不是一個(gè)個(gè)別案例。