2009年6月從寧波寶通購入邁騰1.8T豪華版，目前行駛里程45000公里。購車一年后出現抖動和頓挫感，定期保養時和寶通多次提起，均說沒問題，2011年6月因換檔頓挫現象太嚴重，無法承受（每個加檔都會出現），又向寶通提出，后同意更換變速箱中滑閥箱，于7月6日索賠成功。滑閥箱換后兩天原抖動和換檔頓挫的現象仍存在，向寶通提起出問題沒解決，寶通試車后說：沒問題，已經修好了；再交涉說：他們只能如此。對寶通的失望，只能去中基甬耀，9月經他們技術總監確認需向廠方索賠變速箱總成，提起索賠至變速箱到貨用時2個多月，理由是廠方無庫存？？12月21日更換總成后，第二天向中基甬耀提出加檔不順暢，中基甬耀告知：新變速箱需要磨合，過段時間再說。2012年1月3日在鄉間道路上斷檔（毫無先兆失去動力，未熄火，閃屏），1月5日至中基甬耀，維修人員說電腦數據需重新匹配，然后說沒事了；1月11日在90碼高速狀態下又出現斷檔，12日去中基甬耀，直接找了他們技術總監，經查原因是德國廠家發錯變速箱型號了，需要重新更換。于2月13日取回車子。在此維修期間，因心理無法承受繼續駕駛兩次威脅我生命安全的車子，向中基甬耀提出租借一輛代步車（舊速騰車）。 期間多次撥打了一汽大眾400投訴電話，僅是記錄無任何答復。13日取回車后問中基甬耀有何說法，說給他們一周時間去和廠方協調，一周后給出的答復廠方同意給予3000元賠償，兩次生命威脅及車輛損耗僅值3000元，這就是一汽大眾給其上帝的一個定義。賠償條件不能接受，理由是兩次安全事故造成心理隱患，目前開此車不敢上高速不敢超車，經常要關注后方來車的車間距，嚴重影響日常生活和工作，只能變賣，要求中基甬耀或廠房承擔損失或更換新車；此投訴后轉至寧波石石契工商所解決，中基甬耀及其中基集團所在地，結果是無法調解。 在2011年12月至2012年2月期間，出現水泵漏水、蜂鳴器故障，共支付了4000多元修理費，這么多次的拆拆卸卸，是否有必然聯系？？？？？？？？？