蒙迪歐無水溫警報導致發(fā)動機損壞問題。

    2012年10月5日晚8：30分，本人駕駛蒙迪歐(06款)在惠州至深圳的高速公路上被人追尾，因劇烈震動使前部水箱左上角處的管接頭斷裂，冷卻液漏完。因儀表板無報警功能 （當時被撞擊的尾部并不是特別嚴重，且是夜晚，本人未檢查前部水箱情況），所以未發(fā)現水箱無水，繼續(xù)高速行駛70公里回到家。

    第二天前往4S店去維修的路上才發(fā)現水箱無水，但由于無水高速行駛已經造成發(fā)動機拉缸。 通過以上案例分析，我們認為蒙迪歐儀表盤設計存在嚴重缺陷-----無溫度（或無冷卻液）報警功能！ 也就是說,水漏光了，發(fā)動機溫度升高了, 由于駕駛者沒有被及時提醒，時間長了導致發(fā)動機被損壞，這是不是低級的設計錯誤？請不要說讓駕駛員時刻注意觀察水溫表的話，因為沒有那臺車的設計是要求駕駛員緊盯著儀表盤開車的。

   我記得連捷達、金杯等低檔車都有水溫升高報警提示功能，如果有該功能，相信絕大部分由于溫度升高導致發(fā)動機拉缸的事故是可以避免的，也就可以保證了車主的人身安全并避免了巨大的經濟損失。強烈建議國家質檢總局缺陷產品管理中心要求長安福特對該車型進行召回。