7月26日上午，日籍油輪“最上川”號靠泊大連新港油品碼頭1＃泊位，10時30分，遼寧檢驗檢疫局鑒定人員開始登輪計量，并于當天13時15分順利完成該項工作，13時45分，“最上川”號開始正常卸油。截至記者發稿時，油品還在正常卸運中。這是大連新港輸油管線爆炸事故后迎來的首艘進口油輪，可為大連石化公司提供12.56萬噸油品。
7月16日，大連新港輸油管線爆炸事故發生后，遼寧檢驗檢疫局黨組提出，全局上下要服從遼寧省、大連市政府要求，服從港口企業生產的大局，不講條件，幫助油品碼頭公司恢復生產，為礦石、集裝箱及其他碼頭生產作業提供優質服務。
7月21日，新港解除封閉的第一天，遼寧檢驗檢疫局局長崔茂森帶領局機關相關部門和大窯灣檢驗檢疫局負責人趕到大連新港22#泊位現場辦公，了解港口輸油管線嚴重受損導致西太平洋煉油廠和大連石化等煉油企業面臨的“斷糧”問題。在聽取大連港集團負責人的情況介紹后，經過現場查看、交流意見、征詢相關部門建議，該局決定采取超常規的方式，“一船一議”，解決原油卸船問題，并現場給分支局、業務處明確任務，要求分工抓好落實。此舉受到大連港集團和相關企業的高度贊揚。大連港集團總經理孫宏稱，遼寧檢驗檢疫局在解除封閉后第一時間來到大連港幫助解決困難，是口岸各單位的第一家，是雪中送炭之舉，患難見真情，他代表集團兩萬名員工對遼寧檢驗檢疫局表示感謝。
據大窯灣檢驗檢疫局辦公室負責人介紹，自大連新港輸油管線爆炸事故發生以來，在保障人員安全的前提下，該局干部職工始終堅守崗位，大連新港油品碼頭檢驗檢疫業務一直未中斷。截至7月23日16時，該局已正常受理報檢3588批次；實施口岸查驗放行2815批次，檢驗一艘次出口航空煤油。遼寧檢驗檢疫局鑒定處分別于7月17日16時30分和7月22日15時，派員到錨地對避險駛離碼頭的“宇宙寶石”油輪上未卸凈的原油實施了末次數重量鑒定，對事故后新港油品碼頭接靠的第一艘出口油輪“長航風采”實施了登輪計量。
此前，在大連新港輸油管線發生爆炸事故后，遼寧檢驗檢疫局黨組迅速組織干部職工積極應對，妥善處置，并密切與大連市應急指揮部門的聯系，認真做好了恢復口岸檢驗檢疫的各項準備工作。
