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韓泰深陷質(zhì)量門(mén):行駛不到800公里輪胎側(cè)裂遭訴

時(shí)間:2011-05-24 07:07來(lái)源:福州新聞網(wǎng) 作者:
  

  福州新聞網(wǎng)訊 在錦湖輪胎仍然深陷“質(zhì)量門(mén)”之際,同樣為韓國(guó)廠家的韓泰輪胎也深陷“質(zhì)量門(mén)”:不僅有經(jīng)銷(xiāo)商反映所購(gòu)的100多條韓泰輪胎中有三成存在質(zhì)量問(wèn)題,也有不少車(chē)主在網(wǎng)上反映自己所用韓泰輪胎有質(zhì)量問(wèn)題。

  記者23日獲悉,在福州汽車(chē)用品市場(chǎng)上,近期也有車(chē)主反映使用的韓泰輪胎出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。不過(guò),是否進(jìn)行大規(guī)模的召回,目前廠家沒(méi)有明確說(shuō)法。

  韓泰輪胎易爆胎?  

  據(jù)《上海證券報(bào)》報(bào)道,東莞市道滘鎮(zhèn)一家韓泰輪胎經(jīng)銷(xiāo)商稱(chēng),型號(hào)為“11R 22.5”的輪胎屢屢收到用戶(hù)關(guān)于爆胎的投訴。這批輪胎產(chǎn)于2010年底,該經(jīng)銷(xiāo)商于2011年1月份從廠家進(jìn)貨100余條輪胎,在已售出的20余條輪胎中,8條出現(xiàn)爆胎,且部分發(fā)生在高速公路上。

  該經(jīng)銷(xiāo)商回收了問(wèn)題輪胎,并將未出售的輪胎放于倉(cāng)庫(kù)中。據(jù)了解,多條輪胎的外壁上裂著長(zhǎng)長(zhǎng)的口子,其中破損最為嚴(yán)重者連輪胎壁的鋼絲都飄露在外。在經(jīng)銷(xiāo)商再三向韓泰輪胎要求數(shù)月后,韓泰派技術(shù)人員檢測(cè)該批次輪胎,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題輪胎達(dá)30%以上。經(jīng)銷(xiāo)商表示,發(fā)生爆胎的主因是輪胎壁厚薄不一。輪胎壁薄處在內(nèi)胎充氣后便會(huì)凸起形成一個(gè)包,車(chē)輛行駛時(shí)很容易出現(xiàn)爆胎。此外,近期也有多名車(chē)主在汽車(chē)論壇上反映韓泰輪胎有爆胎或鼓包現(xiàn)象。

  記者了解到,早在2009年,國(guó)家質(zhì)檢總局就公布,該局缺陷產(chǎn)品管理中心2008年接到495例針對(duì)輪胎的投訴,較為嚴(yán)重的是錦湖輪胎的鼓包和側(cè)面裂紋問(wèn)題以及韓泰輪胎的鼓包問(wèn)題。但是當(dāng)時(shí)錦湖的回應(yīng)是:“輪胎鼓包問(wèn)題并不代表輪胎本身存在質(zhì)量問(wèn)題。”而韓泰當(dāng)時(shí)則認(rèn)為,國(guó)家質(zhì)檢總局通報(bào)出現(xiàn)鼓包問(wèn)題的輪胎肯定不是他們的主流產(chǎn)品,認(rèn)為韓泰輪胎“符合所有相關(guān)規(guī)定”。

  福州車(chē)主也有投訴

  記者23日獲悉,福州汽車(chē)用品市場(chǎng)上也出現(xiàn)了針對(duì)韓泰輪胎的相關(guān)投訴。

  記者從福建省消委會(huì)“福建315直通車(chē)”獲悉,福州消費(fèi)者黃小姐剛買(mǎi)一周的一款德系合資轎車(chē),行駛不到800公里,原車(chē)使用的韓泰輪胎就發(fā)生側(cè)裂,黃小姐立即將車(chē)送到五四北路的該品牌4S店售后服務(wù)部,但是該部門(mén)員工認(rèn)為黃小姐轎車(chē)的這種情況很可能是刮擦產(chǎn)生的。但黃小姐聲稱(chēng)自己的車(chē)輛從沒(méi)有發(fā)生刮擦。韓泰輪胎福建售后部門(mén)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,近期將對(duì)黃小姐的轎車(chē)輪胎進(jìn)行檢測(cè),若屬輪胎問(wèn)題,將給予理賠。

  隨后,記者也從愛(ài)卡汽車(chē)福建論壇獲悉,錦湖、韓泰輪胎質(zhì)量問(wèn)題在車(chē)主中已“積怨”頗久,之前不少福州車(chē)主也對(duì)韓泰輪胎的質(zhì)量提出了質(zhì)疑。如一位ID為“阿土1212”的車(chē)主說(shuō):“韓泰輪胎用了不到半年,兩個(gè)輪胎出現(xiàn)側(cè)裂,多次投訴(韓泰公司、國(guó)家質(zhì)監(jiān)局)無(wú)結(jié)果,只好自己換了米其林。”不過(guò),也有車(chē)主表示:“不能一棍子打死,估計(jì)出問(wèn)題的應(yīng)該是路況原因居多吧。我用橫濱牌的不是照樣側(cè)面也出現(xiàn)裂痕,到處都在修路,沒(méi)辦法保證不被石子刮擦。最重要的是平時(shí)要養(yǎng)成檢查輪胎的習(xí)慣。”

  韓泰輪胎被曝出存在質(zhì)量問(wèn)題,那么廠家是否會(huì)進(jìn)行大規(guī)模的召回呢?23日記者就此問(wèn)題咨詢(xún)了韓泰中國(guó)總部,但是韓泰方面沒(méi)有給出明確說(shuō)法,僅表示暫無(wú)召回計(jì)劃。

  (福州晚報(bào)記者 江海) 

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