勞斯萊斯送上海，初估車損39萬

　　幾天前，溫州一輛雅閣“輕吻”身價1200萬元的勞斯萊斯，豪車車主的朋友喊出200萬修理費的事情，著實成為不少開車一族的關注焦點。

　　前天，這一天價刮蹭到底要賠多少，終于有了初步的結果——按照勞斯萊斯廠家的初步估損，這輛被“吻”了一下的千萬豪車最終的修理費，可能將在39萬元左右。肇事雅閣車的車主終于暫時松了一口氣：她不用砸鍋賣鐵來修車了。但即便是39萬的修理費，除掉保險公司賠付部分，她還是要“賠”掉一輛新雅閣。

　　車門是換是修糾結一個多小時

　　前天上午9點，保險客戶經理金先生就從溫州出發了。他是雅閣車主投保的保險公司方面派出的3位代表之一，“我們溫州分公司去了2個人。事情影響比較大，總公司也專門派了一個人來。”而雅閣車主和勞斯萊斯車主，之前就已經到了上海，那輛受傷的勞斯萊斯，也已經開進了上海的維修車間。下午，包括雙方車主、勞斯萊斯廠家、保險公司在內的四方到齊，一行人先去維修車間看了看這輛勞斯萊斯，又跑到會議室開了個碰頭會。“保險公司方面，肯定要按照最高限額賠。我們也希望通過交涉，盡量把維修費用壓低，這樣也好讓客戶少損失點。 ”金先生說。討論一共進行了2個小時，其中的一個多小時，糾結于勞斯萊斯被撞的那扇車門，究竟是該修還是該換。雅閣車主、保險公司自然都希望能修，“勞斯萊斯車主倒也通情達理，告訴廠家能修則修。不過廠家認為車門損傷比較大，已經無法修復如初。 ”車門問題上，最終還是雅閣車主一方退讓。

　　車損初估39萬元

　　“不過廠家也答應，總的維修費用給個最優惠的折扣。 ”金先生說，傍晚時候，勞斯萊斯廠家結算出了一份維修金額的初步估價——39萬元，包括車門、車門密封條、鋼圈、輪胎的更換，以及油漆、鈑金等工時費用。

　　盡管也不是個小數目——因為金先生說，同樣的損失，放到20萬元級別的車身上，維修費用最多不會超過 1萬元——不過比起之前傳的200萬元維修費用，確實少很多了。

　　不過勞斯萊斯廠家方面也說，由于前天是星期六休息日，他們只能對車損進行一個預估。要到周一，專業技師拆解受損部件之后，才會最終確定：“有可能拆解的時候，發現其他部件壞了，自然也要進一步維修。所以39萬元的維修費，還有可能上升。 ”據《錢江晚報》報道

　　說法

　　“賠”23萬相當于1輛新雅閣

　　的確，從最初嚇人的200萬，到如今的39萬元，雅閣車主方面總算松了口氣。不過，她也收到了一個壞消息——由于當初保險的時候，沒有買“不計免賠”，所以20萬元的第三者責任險要打8折，她只能拿到16萬元，也就是說，如果最終勞斯萊斯的修理費用是39萬元，那么其中的23萬元需要雅閣車主自掏腰包——這基本上等于把一輛全新的雅閣搭進去了。

　　這個“不計免賠”到底是個什么意思，做保險的業內人士回答說，通俗來講，根據合同約定，保險公司都會對索賠金額打個折，比如這輛雅閣車就是打了八折，20萬只賠16萬；而加上“不計免賠”，保險公司就全額賠付這20萬。

　　記者詢問了解到，像雅閣那樣20萬元級的車，不計免賠險的保費大約是200多元，“不計免賠險在杭州已經比較普及了。可是在溫州，盡管豪車滿街跑，愿意買不計免賠險的車主卻不多。 ”

　　其實，這位業內人士覺得，雅閣車主最可惜的不是沒買 “不計免賠”，而是第三者責任險買得太少了。“如果買了50萬元的三者險，這次39萬元的修車費，甚至都不需要自己掏。而20萬元的三者險和50萬元的三者險，差價也就在200元到300元之間。”事實上，以過去的案例來看，撞上這樣超級豪車的概率是很低的，可撞人致死或者重傷的案例比比皆是。這時候，第三者責任險的金額就非常重要了。