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東風(fēng)悅達(dá)起亞車頻頻自燃 車主守在4S店門前維權(quán)

  天氣尚未入夏,汽車產(chǎn)品的溫度就先高了起來。繼3·15之后,沉寂了一段時間的汽車市場被近日來接連發(fā)生的幾起自燃事件打破了平靜。在梳理近期發(fā)生的多起自燃事件時記者發(fā)現(xiàn),東風(fēng)悅達(dá)起亞品牌的轎車發(fā)生自燃的頻率最高,其中,又以福瑞迪、賽拉圖車型為首。

  <b>案例一:車齡兩年多的福瑞迪行駛途中自燃</b>   案例一:車齡兩年多的福瑞迪行駛途中自燃

  時間:2012年4月24日

  車型:東風(fēng)悅達(dá)起亞福瑞迪1.6 Premium AT 2009款

  車主于2009年9月30日在河南商丘佳瑞4S店購買的福瑞迪新車(1.6ATPremium),一直在廠家指定4S店進(jìn)行保養(yǎng),沒有對車進(jìn)行過任何改裝。

  今年4月24日23:26分,車主正常行駛下班回家路上發(fā)現(xiàn)車前機(jī)蓋冒煙起火,車輛自燃,遂立即下車打119求救,后消防員將火撲滅。4月26日,廠家三位專家和4S店兩位人員經(jīng)過兩小時的勘察,得出最后結(jié)論說線路沒有問題,因大燈霧燈都燒成灰燼,最后稱把現(xiàn)場的情況和資料拿回廠部再做決定。

  車主天天給廠家客服、商丘佳瑞4S店電話聯(lián)系,5月15日從4S店得到消息稱廠家同意按新車的60%賠付。車主表示不能接受,要求按新車的70%賠付,廢車由車主處理。5月16日得到回復(fù):可以賠付新車的70%再乘以60%=賠付47020萬元,車主表示不能接受,目前事件尚未得到妥善處理。

  <b>案例二:福瑞迪深夜無故自燃廠家稱不存在質(zhì)量問題</b>   案例二:福瑞迪深夜無故自燃廠家稱不存在質(zhì)量問題

  時間:2011年3月10日

  車型:東風(fēng)悅達(dá)起亞福瑞迪1.6L

  吉林長春車主劉先生于2010年底購買了一輛福瑞迪1.6L汽車,該車在2011年3月10夜間停放時突然發(fā)生自燃。次日,劉先生與東風(fēng)悅達(dá)起亞長春新鴻達(dá)4S店取得聯(lián)系后,該4S店售后經(jīng)理等人前來拍照取證,并稱將盡快反映至起亞廠家。4月11日,東風(fēng)悅達(dá)起亞方面派技術(shù)人員前來勘察情況,并將事故汽車拖走,并表示將開會討論此事的解決方案。

東風(fēng)悅達(dá)起亞車頻頻自燃車主守在4S店門前維權(quán)

  此后,東風(fēng)悅達(dá)起亞客服工作人員答復(fù)此事時表示,劉先生的汽車是在靜置4小時以上才發(fā)生自燃的,所以基本可以排除汽車存在質(zhì)量問題。劉先生表示,對廠家的說法不能接受。

  經(jīng)過反復(fù)交涉,5月26日,4S店告知劉先生,廠家方面已同意為其更換新車,但上牌等費(fèi)用需消費(fèi)者自理,具體時間等相關(guān)事宜暫未進(jìn)一步商榷。

  <b>案例三:剛買半月新車自燃,換了新車半月后再次自燃</b>   案例三:剛買半月新車自燃,換了新車半月后再次自燃

  時間:2011年11月、2012年2月

  車型:東風(fēng)悅達(dá)起亞福瑞迪

  2011年11月,江蘇靖江消費(fèi)者周先生購買了一輛東風(fēng)悅達(dá)起亞轎車,不到半個月的時間,新車便在停放時發(fā)生了自燃事件。由于警方認(rèn)定自燃事件與人為因素?zé)o關(guān),通過與廠家和4S店反復(fù)交涉,周先生終于拿到了一輛廠家賠償?shù)男萝嚒]想到的是,14天后,這輛行程僅千余公里的福瑞迪新車再次自燃焚毀。

  據(jù)現(xiàn)場目擊者介紹,起火位置在汽車左后座;貞浧甬(dāng)晚的情形,周先生至今仍心有余悸:2012年2月5日凌晨大約2點50分左右,一聲爆裂聲驚醒了他,來不及穿好外衣,他立即飛奔下樓,發(fā)現(xiàn)停在樓下的新車輪胎已經(jīng)爆裂燃燒,車內(nèi)后座位置正在猛烈燃燒,由于密閉的車窗玻璃影響了澆水滅火的進(jìn)程,越來越旺的火勢很快就將左后門玻璃和后窗玻璃燒裂,火借風(fēng)勢,很快駕駛室及車頭燃起了大火。前后不過10來分鐘,等接警的消防隊員趕到現(xiàn)場,整輛新車就只剩下了鐵架。

東風(fēng)悅達(dá)起亞車頻頻自燃車主守在4S店門前維權(quán)

  江陰悅達(dá)起亞4S店售后負(fù)責(zé)人黃鋒和東風(fēng)悅達(dá)起亞客服經(jīng)理楊飛均認(rèn)為“系人為縱火無疑”。但在2月8日,當(dāng)?shù)鼐浇?jīng)過縝密偵查,做出了“未發(fā)現(xiàn)有縱火”的書面結(jié)論。而車主周先生懷疑,是電線線路惹的禍。

  好在這第二輛車他向保險公司投保了“自燃險”,此次事故應(yīng)由保險公司承擔(dān)賠償責(zé)任。而按照自燃險的相關(guān)規(guī)定,自燃險只對裸車做出賠付,也就是說,在保險賠付后,尚有一筆不小的差額費(fèi)用,保險公司將不會承擔(dān)。

  3月初,拿到了保險公司支付的66800元自燃險理賠款的周先生,就盼望著廠方兌現(xiàn)近4萬元的差額賠付了。然而,4月23日,車主周先生得到了廠方拒絕賠付差額的答復(fù),并告知“除非(周先生)拿出車輛本身有質(zhì)量問題的檢測報告(才予賠付)”。目前,車主周先生正積極收集證據(jù)材料,做訴訟維權(quán)的準(zhǔn)備。

東風(fēng)悅達(dá)起亞車頻頻自燃車主守在4S店門前維權(quán)

  

  <b>其它案例:</b>  

  其它案例

  2011年10月11日晚7點30分許,山東聊城東昌路與花園路路口,一輛鈦銀色起亞福瑞迪轎車突然自燃,火苗迅速將轎車燒成了空殼。據(jù)車主張先生講,此車購買剛?cè)齻月,前3天在起亞4s店做了養(yǎng)護(hù),事發(fā)時正由花園路自南向北正常行駛,發(fā)生自燃時自己還全然不知!拔耶(dāng)時開車由北向南去,等紅綠燈時發(fā)現(xiàn)他的車下方有些火頭,隨即下車大聲呼喊,這才避免了人員傷亡!睆埾壬氖迨遴囅壬f。

東風(fēng)悅達(dá)起亞車頻頻自燃車主守在4S店門前維權(quán)

  河北的李先生于2008年9月在東風(fēng)悅達(dá)起亞邯鄲華達(dá)4S店購買了一輛1.6L的白色賽拉圖。新車行駛38天,2800公里,剛做完首保,卻在2008年10月29日發(fā)生自燃。李先生多次聯(lián)系4S店和廠家,均沒有得到有效答復(fù)。隨即向中國質(zhì)量協(xié)會投訴,要求廠家對該事件負(fù)責(zé)。2008年11月28日,中國質(zhì)量協(xié)會汽車質(zhì)量與服務(wù)跟蹤站將李先生的投訴發(fā)給東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車客服部工作人員。同日收到廠家客服中心某姓姜的女士回復(fù):“經(jīng)過廠家技術(shù)人員檢查,該車是因連續(xù)在山路上行駛,排氣管溫度過高后,又停在雜草附近而引發(fā)的自燃,并非車輛自身質(zhì)量問題,故廠家不負(fù)責(zé)賠償!

東風(fēng)悅達(dá)起亞車頻頻自燃車主守在4S店門前維權(quán)

  車主孫先生于2006年9月購買了一輛賽拉圖1.6豪華手動檔車型。2008年6月15日,車輛在停放過程中突然冒出一股燒塑料的味,并從門縫里冒煙,然后不到2分鐘內(nèi)汽車自燃。自燃事件發(fā)生后,廠家派了4個人檢查,廠家回復(fù)說是打火機(jī)引起的,車主不認(rèn)可該說法。7月25日,孫先生收到廠家客服中心回復(fù):“廠家鑒定確認(rèn)該車輛因其自燃確系打火機(jī)所引起,屬于外界原因造成,非質(zhì)量原因,故不在質(zhì)量擔(dān)保范圍內(nèi)。”孫先生氣憤地表示:“廠家開始說是線路問題,后來又說打火機(jī)引燃的,對于這種說法我很不解,并且我離開車僅9分鐘,不可能打火機(jī)所致,廠家的說法太不負(fù)責(zé)人了,強(qiáng)烈要求廠家給我合理解釋!

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  2012年4月2日凌晨,南京市白下區(qū)光華路四方新村附近,一輛銀色東風(fēng)悅達(dá)起亞轎突然自燃,車輛2人迅速下車,報警。白下區(qū)特巡警110迅速到場,封閉道路。很快石門坎消防中隊2輛消防車到場,用水槍將明火撲滅,無奈火勢太大,車輛燒成空殼,車內(nèi)物品等都被焚毀。司機(jī)王先生表示,他當(dāng)時停在路邊與女友講話,突然引擎蓋冒煙,剛剛下車明火就躥出。該車剛剛購買一年。

東風(fēng)悅達(dá)起亞車頻頻自燃車主守在4S店門前維權(quán)

  邯鄲市魏縣的咎先生于2009年12月花9.88萬元購買了一輛黑色福瑞迪轎車。2011年1月24日,邯鄲市魏縣的咎先生開著愛車,帶著老婆孩子出門不久,轎車突然發(fā)生自燃。他抱下8歲的兒子,剛想回車內(nèi)拿身份證、手機(jī)等重要物品,但大火已迅速蔓延開來,只好放棄。短短十分鐘后,整部車被燒得只剩下了鐵架子。

  事發(fā)后,咎先生立即跟4S店聯(lián)系。第二天上午,邯鄲市東風(fēng)悅達(dá)起亞華達(dá)4S店派人趕到事發(fā)地點,詳細(xì)詢問了車輛自燃情況,拍照取證,并告知咎先生等待廠家來做鑒定,稱會盡快解決問題。2月中旬,邯鄲華達(dá)4S店的宗副經(jīng)理告訴咎先生,經(jīng)過與廠家協(xié)商,可以按車輛折舊后的60%賠償,即給付6.15萬元。而咎先生要求賠付原車價折舊后的80%,雙方多次協(xié)商未果。3月8日,宗副經(jīng)理再次通知咎先生前去商談,雙方最終達(dá)成了賠償6.15萬元的意向,可簽約時廠方又突然變卦拒絕賠付。

  出于無奈,車主將這輛面目全非的福瑞迪轎車,擺在了東風(fēng)悅達(dá)起亞華達(dá)4S店的大門口展示。

 

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