近日，市場監管總局（國家標準委）批準發布了《電動汽車換電安全要求》國家標準，新標準將于今年11月1日起正式實施。作為汽車行……[詳情]
近期，又有一些地方出臺促進汽車消費的政策。各地因地制宜，推出增加號牌、鼓勵購買國六車型、推動以舊換新、開展“汽車下鄉”活動、補貼新能源車型等措施，積極促進汽車消費。業內人士表示，各地出臺的政策陸續落……[詳情]
新能源車市的日子并不好過，來自乘聯會的數據顯示，今年9月份，我國新能源乘用車批發銷量為6.5萬輛，同比下降33.4%。這是新能源……[詳情]
中國質量新聞網訊 2019年10月9日， 國家市場監督管理總局網站發布《市場監管總局質量發展局關于進一步規范新能源汽車事故……[詳情]
在電車資源年初主辦的2019第二屆中國(成都)新能源汽車高峰論壇上，中國工程院院士楊裕生表示，“純電動車未必是最終目標”。近十……[詳情]
受新能源動力電池技術局限，新能源汽車由于充電時間長、續航里程低、熱失控導致自燃風險再加電池成本高，或將在一段時間內成為新能源汽車發展的瓶頸。……[詳情]
2019年，我國汽車市場延續了2018年的趨勢，繼續下滑。中汽協數據顯示，上半年汽車銷量共計1232.3萬輛，同比下降12.4%。在總體銷量不足的同時，新能源汽車市場表現相對較好，各家車企也紛紛在新能源領域加大投入……[詳情]
在國內整體車市不景氣的情況下，國內新能源汽車市場仍然逆襲增長。 中國汽車工業協會發布的數據顯示，今年1-4月份，國內新能源汽車產銷分別完成了36.8萬輛和36.0萬輛。同期分別增長58.5%和59.8%。 新……[詳情]
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