新京報快訊(記者沙璐)據(jù)國家能源局網站消息，經國務院同意，近日，國家發(fā)改委、國家能源局等15部門聯(lián)合印發(fā)《關于擴大生物燃料乙醇生產和推廣使用車用乙醇汽油的實施方案》(以下簡稱《方案》)，要求到2020年，在全國范圍內推廣使用車用乙醇汽油，基本實現(xiàn)全覆蓋。

　　乙醇汽油是“環(huán)境友好可再生能源”

　　據(jù)央視新聞報道，車用乙醇汽油，簡單的理解就是，在汽油中添加10%的生物燃料乙醇，也就是我們通常說的酒精。添加燃料乙醇的汽油，可有效減少汽車尾氣中的碳排放、PM2.5等細顆粒物排放以及其他有毒物質的污染，從而改善空氣質量。

　　中石化集團科技部原主任喬映賓介紹，因為酒精里邊含氧，它能夠燃燒得很完全，所以碳氫也可以大幅度的降低，我認為它是環(huán)境友好可再生能源。

　　據(jù)介紹，燃料乙醇是以可再生生物質為原料生產的車用燃料乙醇，具有和車用汽油相似的性能，普通汽油中添加一定比例的燃料乙醇調和后成為乙醇汽油。傳統(tǒng)汽油由于所含的芳烴和烯烴類化合物較多，且燃燒氧氣不充分，排放出的污染物較多。而乙醇汽油可降低汽油中提升辛烷值的芳烴和烯烴含量，從而減少汽車排放，降低了汽車尾氣中一氧化碳、碳氫化合物和顆粒物(PM)等物質的排放量。

　　我國已有11省份使用乙醇汽油

　　新世紀以來，能源安全和環(huán)境問題日益成為制約可持續(xù)發(fā)展的焦點問題，越來越多的國家加快了開發(fā)綠色可再生能源的步伐。據(jù)不完全統(tǒng)計，已有超過40個國家和地區(qū)推廣生物燃料乙醇和車用乙醇汽油，年消費乙醇汽油約6億噸，占世界汽油總消費的60%左右。

　　我國早在2001年，就開始在部分省市試點推廣車用乙醇汽油，目前已經有11個省份使用了乙醇汽油，占到全國汽油消費總量的五分之一。方案的出臺，標志我國開始在全國全面推廣。到2020年，車用乙醇汽油基本實現(xiàn)全國全覆蓋。

　　據(jù)新安晚報、安徽網報道，安徽省自2005開展生物燃料乙醇與車用乙醇汽油推廣后，10年間減少二氧化碳排放達到近800萬噸，在全國走在前列。

　　據(jù)統(tǒng)計，截至2015年底，安徽省共使用燃料乙醇238萬噸，調配車用乙醇汽油2380萬噸，減少二氧化碳排放788萬噸。

　　“可減少機動車尾氣中有害物質排放”

　　據(jù)國家能源局科技司負責人介紹，擴大生物燃料乙醇生產和推廣使用車用乙醇汽油有利于優(yōu)化能源結構、改善生態(tài)環(huán)境、調控糧食市場、促進農業(yè)農村發(fā)展、促進區(qū)域經濟發(fā)展。

　　近年來，我國不斷加大環(huán)境治理尤其是大氣污染治理，該負責人表示，推廣使用車用乙醇汽油，可以減少二氧化碳以及機動車尾氣中的顆粒物、一氧化碳、碳氫化合物等有害物質排放。

　　此外，發(fā)展生物燃料乙醇，還是解決秸稈等農林廢棄物焚燒問題、改善大氣環(huán)境質量的重要措施。推動農作物秸稈高值利用和高端轉化，數(shù)據(jù)顯示，國內每年可利用的秸稈和林業(yè)廢棄物超過4億噸，30%即可生產生物燃料乙醇2000萬噸。

　　生物燃料乙醇生產具備產業(yè)化條件

　　《方案》指出，以生物燃料乙醇為代表的生物能源是國家戰(zhàn)略性新興產業(yè)，擴大生物燃料乙醇生產和推廣使用車用乙醇汽油，不但有利于優(yōu)化能源結構、改善生態(tài)環(huán)境、調控糧食市場，而且有利于促進農業(yè)農村和區(qū)域經濟發(fā)展。

　　據(jù)國家能源局科技司負責人介紹，近年來，我國糧食生產連年豐收，在有力保障市場供應的同時，也帶來了政策性庫存高企等問題，有關地方政府和專家建議參考國際經驗，擴大生物燃料乙醇生產消費，調節(jié)糧食供求，有效處置超期超標等糧食。

　　據(jù)有關權威機構測算，我國每年產生的超期超標糧食可支撐一定規(guī)模的生物燃料乙醇生產。此外，國際市場玉米和木薯年貿易量達1.7億噸，5%即可轉化生物燃料乙醇近300萬噸。國內每年可利用的秸稈和林業(yè)廢棄物超過4億噸，30%即可生產生物燃料乙醇2000萬噸。這些都為擴大生物燃料乙醇生產消費和實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展提供了可靠的原料保障。

　　另外，從產業(yè)方面看，我國生物燃料乙醇產業(yè)經過十多年發(fā)展，以玉米、木薯等為原料的1代和1.5代生產技術工藝成熟穩(wěn)定，以秸稈等農林廢棄物為原料的2代先進生物燃料技術已具備產業(yè)化示范條件。