電影《阿甘正傳》中有一句經典的臺詞：生活就像一盒巧克力，你永遠不知道你的下一塊是什么味道。時光的魅力也恰恰在此——我們雖然牢牢掌握著選擇生活的權利，卻怎么都猜不到下一個驚喜會在何時，以何種方式降臨……[詳情]
汽車分析師張志勇認為，年銷售70萬~80萬輛是個“坎兒”，因為達到這樣的規模意味著企業已經進入口碑影響銷量的階段，而口碑的……[詳情]
上海大眾作為國內規模最大的現代化轎車生產基地之一，首產桑塔納獲得“開不爛的桑塔納”的好口碑。在20世紀90年代，一輛“黑的錚……[詳情]
中國品牌轎車故障率相當于外國品牌四年前的水平，差距已經縮短的很小，所以中國品牌性能價格比來說也已經很好。另外中國品牌在安全性碰撞這方面做得都不錯，所以我一直認為，其實中國品牌最大的問題還不在這兒。……[詳情]
從2004年10月1日《缺陷汽車產品召回管理規定》正式實施，中國汽車召回制度已整整走過10年的時間。12月17日，2014中國汽車質量……[詳情]
2014年的秋天對一汽大眾來說絕對是一個“多事之秋”，首先是合資期限延長25年，股比從60：40變為51：49，期間各種猜測鬧得沸沸揚……[詳情]
最近與汽車有關的反壟斷十分熱鬧，目前可以分出“德系車”和“日系車”兩部分，二者在反壟斷內容上有明顯差異。估計這才剛剛開始，后面還有好戲連臺，反壟斷的故事將會在中國持續上演，很有必要先捋一捋，梳一梳。……[詳情]
