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發(fā)改委:中國油價(jià)超過美國 因稅收更高

發(fā)改委承認(rèn)中國油價(jià)超過美國 稱因稅收更高

國家發(fā)改委10日發(fā)出通知,決定從7月11日零時起將汽、柴油價(jià)格每噸分別降低420元和400元。

  國家發(fā)改委10日發(fā)出通知,決定從7月11日零時起將汽、柴油價(jià)格每噸分別降低420元和400元,測算到零售價(jià)格,90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別降低0.31元和0.34元。降價(jià)后,全國平均90號汽油6.45元每升,0號柴油6.76元每升。具體到北京,92號汽油每升降價(jià)0.33元,從7.64元下降到7.31元。

發(fā)改委回應(yīng)三點(diǎn)質(zhì)疑:

從6月以來,國際原油價(jià)格經(jīng)歷了過山車行情,有時一天漲跌幅高達(dá)9%以上。而國內(nèi)成品油價(jià)格在兩個月時間里,已經(jīng)連續(xù)三次下調(diào),不過這并未打消大家對油價(jià)“漲多跌少”的疑問,國家發(fā)改委官員10號回應(yīng)了其中主要幾點(diǎn)質(zhì)疑。

質(zhì)疑一:中國油價(jià)漲得快 跌得慢!

對此,國家發(fā)改委官員表示,中國的油價(jià)調(diào)整是嚴(yán)格按成品油調(diào)價(jià)機(jī)制來進(jìn)行的。另外,也有人反映現(xiàn)在油價(jià)調(diào)整按照22個工作日來測算,時間明顯偏長,漲跌4%的幅度也有些過大,對此發(fā)改委表示,現(xiàn)有的成品油定價(jià)機(jī)制也不是一成不變的。

國家發(fā)改委價(jià)格司副司長周望軍:我覺得是有改進(jìn)的余地的,將來可以不斷地完善這個機(jī)制 比如說縮短這個22個工作日 4%是不是可以降到2% 甚至1% 我覺得這些都可以討論。

質(zhì)疑二:中國油價(jià)為何比美國還高?

國家發(fā)改委相關(guān)人士稱,目前我國的成品油價(jià)格和包括歐洲、日韓在內(nèi)的大部分國家相比,仍是低的。但中國油價(jià)確實(shí)比美國高,而高的部分主要是在稅收環(huán)節(jié),并且這部分已收歸國庫。

中國石油大學(xué)教授王震:目前來講,(中美油價(jià))會相差一升一塊錢左右,這兩個國家成品油的最終價(jià)格里面,它含的稅還是不一樣的。比如說美國目前來講,它的稅占了它整個成品油價(jià)格的大概百分之十二三左右,而中國大概目前的稅占了我們價(jià)格的28%到30%。

質(zhì)疑三:“賣油”的超額利潤哪兒去了?

有人質(zhì)疑,在我國的成品油消費(fèi)中,大約一半是國產(chǎn)原油加工提煉的,成本比進(jìn)口原油要低得多,那么,這部分的超額利潤到哪兒去了?

國家發(fā)改委價(jià)格司副司長周望軍:這部分收益并不是完全是給中石油 中石化 中海油的 當(dāng)然了 這里面有一塊兒收益是給三大公司去進(jìn)行前期的勘探開發(fā)但是大頭是通過特別收益金收歸國庫的 來促進(jìn)國家其它事業(yè)的發(fā)展。

2009年來國內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整一覽:

2009年來國內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整18次 12漲6跌

2012年6月9日汽、柴油價(jià)格每噸分別下調(diào)530元和510元;

2012年5月10日汽、柴油價(jià)格每噸分別下調(diào)330元和310元;

2012年3月20日汽、柴油價(jià)格每噸均上調(diào)600元;

2012年2月8日汽、柴油價(jià)格每噸均上調(diào)300元;

2011年10月9日汽、柴油價(jià)格每噸均下調(diào)300元;

2011年4月7日汽、柴油價(jià)格每噸分別上調(diào)500元和400元;

2011年2月20日汽、柴油價(jià)格每噸均上調(diào)350元;

2010年12月22日汽、柴油價(jià)格每噸分別上調(diào)310元和300元;

2010年10月26日汽、柴油價(jià)格每噸分別上調(diào)230元和220元;

2010年6月1日汽、柴油價(jià)格每噸分別下調(diào)230元和220元;

2010年4月14日汽、柴油價(jià)格每噸均上調(diào)320元;

2009年11月09日汽、柴油價(jià)格每噸均上調(diào)480元;

2009年9月1日汽、柴油價(jià)格每噸上調(diào)300元;

2009年7月28日汽、柴油價(jià)格每噸降低220元;

2009年6月30日汽、柴油價(jià)格每噸均提高600元;

2009年6月1日汽、柴油價(jià)格每噸均提高400元;

2009年3月25日汽、柴油價(jià)格每噸分別提高290元和180元;

2009年1月14日汽油出廠價(jià)每噸降低140元;柴油出廠價(jià)每噸降低160元。

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