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北京機(jī)場火車站遭遇酷暑打車難 老問題待破解

  中廣網(wǎng)北京7月14日消息 據(jù)中國之聲《新聞晚高峰》報(bào)道,進(jìn)入七月中旬,暑運(yùn)的高峰到來,各個(gè)到達(dá)北京的交通樞紐,火車站和機(jī)場也日益繁忙起來。不少乘客發(fā)現(xiàn),想到自己的目的地,如果選擇出租車,可能就要面臨漫長的等待。互聯(lián)網(wǎng)微博上,北京的機(jī)場車站“打車難”也一度成為熱門話題。打車難是一時(shí)的尷尬還是一直的問題?這個(gè)難題的解決之道在哪里?

  上午8點(diǎn)半 北京站前廣場外出租車候車點(diǎn)

  上午八點(diǎn)半,北廣場上不大的陰涼處堆滿了行李,廣場東北角,等候出租車的乘客大概已經(jīng)超過一百多人。

  乘客:特別長,特別難打。

  乘客:慢得很。

  乘客:現(xiàn)在應(yīng)該搭個(gè)棚子,夏天。

  半小時(shí)過去,排隊(duì)的人增加到兩百人,要想坐上出租車,最快也要在太陽下暴曬一個(gè)小時(shí)。

  下午3點(diǎn)40分 北京西站北廣場地下一層出租車候車區(qū)

  出租車等候區(qū),最明顯的聲音是協(xié)管員每隔2,3分鐘就用大喇叭播放的“沒有出租車,到樓上坐公交車”的提示。

  從深圳來北京中轉(zhuǎn)去上海的林女士已經(jīng)有些著急。

  林女士:我是3點(diǎn)半下的火車,現(xiàn)在要去機(jī)場,飛機(jī)是5點(diǎn)多的,不知道來不來的急,來不急就只有換嘍。

  有等車的乘客,也有等乘客的車。從西客站到南禮士路,出租車打表一般需要14元錢,而黑車司機(jī)說,100塊。

  黑車:我的車貴,就不用排隊(duì),要不就得排隊(duì),想便宜就排隊(duì),咱這是救急。

  下午3點(diǎn) 北京南站東停車場候車站

  正是下午,出租車進(jìn)站的速度不慢。等候打車出站的隊(duì)伍大概有400米長,大概二十分鐘可以坐上車。調(diào)度員說,下午并不是最高峰,等車的乘客中,卻仍有不少抱怨。

  乘客:從天津過來到北京半個(gè)小時(shí),等出租車要等一個(gè)鐘頭。

  晚上11點(diǎn) 首都機(jī)場T3航站樓地下1層出租車停車站

  等候出租車的乘客隊(duì)伍已經(jīng)排到了大廳門外近三十米,兩支隊(duì)伍在S型的圍欄中緩慢前進(jìn)。現(xiàn)場廣播號(hào)召旅客改乘機(jī)場大巴。等車的長隊(duì)中,大部分乘客并不愿意改乘機(jī)場巴士。

  乘客:我住的那個(gè)地方只能打車,不通機(jī)場巴士。

  乘客:行李比較多,要是沒這么多行李,我就坐那個(gè)車走了。

  "打車難"成了排隊(duì)的乘客等車時(shí)發(fā)出的微博關(guān)鍵詞,這個(gè)星期二,首都機(jī)場官方微博也貼出一張"六項(xiàng)措施緩解夜間打車難",除了做好服務(wù),提出"增加夜間機(jī)場巴士運(yùn)力,調(diào)整發(fā)車頻率;協(xié)調(diào)運(yùn)管局出租處,向機(jī)場增派車輛",管理者不斷強(qiáng)調(diào)難處,而辦法能否奏效還需要時(shí)間檢驗(yàn)。經(jīng)歷過多次"打車難"的乘客提出他們的建議。

  乘客:如果要是咱們這邊機(jī)場晚點(diǎn),地鐵可不可以給咱弄成一個(gè)24小時(shí)的。

  乘客:這么多人,你多開幾個(gè)停靠口。

  增加出租車停靠口,讓機(jī)場的出租走得更快,這也是乘客看著兩個(gè)出口緩慢的人流想出的法子。在北京南站,出租站協(xié)管員劉師傅覺得,緩解出租車供求矛盾,可以打個(gè)時(shí)間差。

  劉師傅:要不就是到達(dá)點(diǎn)往前提點(diǎn),外不地鐵往后拖延。

  排隊(duì)許久坐上出租車,而如果向出租車司機(jī)師傅抱怨,往往也會(huì)聽到他們的苦衷。

  司機(jī):等這兒一排半小時(shí),還得交錢,挺討厭的。如果說城區(qū)有活拉的話,沒有人是空車放過去的。

  "打車難"也不是一天兩天的難題,中國之聲特約評(píng)論員葉閃認(rèn)為,這件事可能難以根治。

  葉閃:出租車司機(jī)是理性人,首先要做一個(gè)成本考量,如果有更好的地方,它不愿去機(jī)場接。

  而如果想要緩解,出租車運(yùn)營制度或許可以思考。

  葉閃:你要說稍微能夠改善一點(diǎn)的話,我覺得最主要一條是要發(fā)揮司機(jī)積極性,如果一段時(shí)間內(nèi)很多人或者機(jī)構(gòu)有錢愿意往那個(gè)方面投資的話,在一段時(shí)間內(nèi)會(huì)形成供略大于求的局面,可能平常司機(jī)照顧不到的地方就會(huì)有人去,或者很大程度上得到一些改善。

  (記者王嫻 實(shí)習(xí)記者趙媛 姜亞紅 謝彤飛)

 

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