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危險(xiǎn)的沃爾沃 xc60僅開(kāi)10個(gè)月出毛病

時(shí)間:2011-06-13 13:27來(lái)源:央視網(wǎng) 作者:
  

  球籠并不是車輛的易損件,他的這輛沃爾沃XC60僅僅跑了1萬(wàn)8千公里,堅(jiān)固的球籠怎么就會(huì)完全被擠碎了呢

  秦先生是幸運(yùn)的,因?yàn)榍蚧\破碎之后,再繼續(xù)行駛會(huì)直接導(dǎo)致半軸脫落,很可能出現(xiàn)無(wú)法想像的嚴(yán)重后果

  央視《每周質(zhì)量報(bào)告》6月12日播出《危險(xiǎn)的沃爾沃》,以下為節(jié)目實(shí)錄:

  根據(jù)統(tǒng)計(jì),我們國(guó)家機(jī)動(dòng)車保有量已經(jīng)接近2億輛,汽車在給我們帶來(lái)了方便的同時(shí),也帶來(lái)了不少問(wèn)題。而在自己的愛(ài)車出了問(wèn)題之后,由于消費(fèi)者缺乏足夠的汽車知識(shí),再加上消費(fèi)者和車輛生產(chǎn)廠家以及4S店溝通不暢等原因,導(dǎo)致現(xiàn)在關(guān)于汽車質(zhì)量和服務(wù)方面的投訴越來(lái)越多。根據(jù)中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)今年公布的數(shù)據(jù),僅2010年一年全國(guó)消協(xié)組織受理的汽車投訴就達(dá)到了1萬(wàn)多件,比2009年增長(zhǎng)了51.1%,創(chuàng)歷史新高。那么,在汽車投訴不斷上升的背后到底有著什么樣的問(wèn)題,對(duì)于車主來(lái)說(shuō)在遇到汽車質(zhì)量和服務(wù)問(wèn)題的時(shí)候,應(yīng)該怎樣維護(hù)自身的合法權(quán)益呢?

  在天津空港保稅區(qū)的中汽南方沃爾沃4S店的修理車間里,眼前這輛停放在修理架上,沒(méi)有輪胎、落滿灰塵的汽車,從擋風(fēng)玻璃上布滿的貓爪印子可以看出,這輛車已經(jīng)在這里停放了很長(zhǎng)時(shí)間,車主秦先生告訴我們,這是一輛2009年7月才買的價(jià)值近六十萬(wàn)元的沃爾沃XC60越野汽車,僅僅開(kāi)了10個(gè)月,這輛車就上了修理架,而且一放就是整整一年。要想了解秦先生的經(jīng)歷,還要從2010年的5月8日說(shuō)起。

  天津車主 秦先生

  當(dāng)時(shí)我正從楊村,在京津唐高速上從楊村回來(lái),在回家的路上,突然這個(gè)車子就發(fā)生異響,我就沒(méi)敢開(kāi),直接就去了4S店。

  經(jīng)過(guò)4S店專業(yè)人員的檢測(cè),發(fā)現(xiàn)秦先生的這輛車的問(wèn)題出在后軸上。

  天津車主 秦先生

  他把防塵套撤開(kāi)之后,里面就看到了,球籠碎了。

  而讓秦先生想不通的是,球籠并不是車輛的易損件,他的這輛沃爾沃XC60僅僅跑了1萬(wàn)8千公里,堅(jiān)固的球籠怎么就會(huì)完全被擠碎了呢。對(duì)于這樣的遭遇,有著近20年汽修經(jīng)驗(yàn)的專家對(duì)這輛車做了仔細(xì)勘查后也覺(jué)得非常意外。

  汽修專家 闞有波

  根據(jù)我的經(jīng)驗(yàn),球籠在一萬(wàn)多公里就損壞的這種情況,是非常非常少見(jiàn)的,其實(shí)原因也就是這個(gè)零部件質(zhì)量存在瑕疵,或者叫這個(gè)半軸存在一點(diǎn)點(diǎn)質(zhì)量瑕疵。

  球籠,是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)中的重要部件,其作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力從變速器傳遞到車輪,驅(qū)動(dòng)汽車高速行駛。汽修專家告訴記者,秦先生是幸運(yùn)的,因?yàn)榍蚧\破碎之后,再繼續(xù)行駛會(huì)直接導(dǎo)致半軸脫落,很可能出現(xiàn)無(wú)法想像的嚴(yán)重后果。

  汽修專家 闞有波

  最嚴(yán)重的情況下,這個(gè)半軸它會(huì)直接頂在地上,把車給支起來(lái)翹起來(lái),那么大家想想這個(gè)車在高速行駛的時(shí)候,車突然翹起來(lái),那么的車安全隱患是非常非常大的。那么往嚴(yán)重的說(shuō)可能要翻車的。

  剛開(kāi)始,秦先生并不知道自己的愛(ài)車出現(xiàn)的是如此嚴(yán)重的問(wèn)題,4S店的維修售后人員也沒(méi)有告訴他。然而,在維修車間里,秦先生無(wú)意中的一個(gè)發(fā)現(xiàn),讓他對(duì)4S店的處理方式產(chǎn)生了強(qiáng)烈的質(zhì)疑。

  天津車主 秦先生

  它的那個(gè)售后服務(wù)經(jīng)理就告訴我了,你如果要是不來(lái)的話,我們就從別的車上拆下來(lái)一個(gè),給你換上,你也不知道。

  4S店在沒(méi)有和秦先生正面溝通的情況下,試圖從其他的新車上,拆下球籠,用來(lái)更換他車上出了問(wèn)題的球籠。看到這樣的情況,秦先生非常吃驚,他認(rèn)為這樣的行為不僅是對(duì)他這輛已經(jīng)出了問(wèn)題的車不負(fù)責(zé)任,同時(shí)對(duì)那輛被拆卸更換了零部件的新車也是一種不負(fù)責(zé)任的行為。

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