10月30日，紐約，颶風(fēng)過(guò)后，地鐵站灌滿(mǎn)了水。

    當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月31日，在遭受颶風(fēng)“桑迪”襲擊兩天后，美國(guó)最大城市紐約依然還沒(méi)從“創(chuàng)傷”中恢復(fù)。由于地鐵停運(yùn)，紐約市政府發(fā)布多項(xiàng)措施緩解交通壓力。當(dāng)天，市長(zhǎng)布隆伯格發(fā)布命令，要求前往紐約市中心曼哈頓的車(chē)輛必須搭載3名以上的乘客方可進(jìn)入。

    “罕見(jiàn)”限車(chē)政令

    10月29日襲擊紐約的“桑迪”給這個(gè)現(xiàn)代化大都市帶來(lái)了前所未有的災(zāi)難，主要的交通工具地鐵由于洪水被迫停運(yùn)，這造成地面交通嚴(yán)重?fù)矶隆?0月31日晚，紐約市長(zhǎng)布隆伯格簽署了一項(xiàng)“罕見(jiàn)”的政令，要求每輛進(jìn)入曼哈頓地區(qū)的車(chē)輛上應(yīng)承載三名以上的乘客。

    “曼哈頓的街道只能承載這么多車(chē)，我們不可能讓更多的車(chē)進(jìn)入這里。”布隆伯格說(shuō)。他同時(shí)呼吁出租車(chē)和私家車(chē)主盡可能為路邊民眾提供幫助，將他們載回家。

    紐約出租車(chē)和小型客車(chē)管理局負(fù)責(zé)人說(shuō)，31日當(dāng)天，通向曼哈頓島的所有4座橋梁都開(kāi)始執(zhí)行這一命令，持續(xù)時(shí)間為每天早6點(diǎn)至24點(diǎn)。曼哈頓的另外三條通道：林肯地下隧道、哈德遜橋和三區(qū)大橋也接到了相同的命令。

    地鐵恢復(fù)尚需時(shí)日

    美媒體報(bào)道稱(chēng)，紐約有著上百年歷史的地鐵系統(tǒng)可能已在洪水中受損，紐約有關(guān)方面正在全力以赴搶修地鐵。第一階段預(yù)計(jì)將在本周四早上6點(diǎn)結(jié)束，屆時(shí)將部分恢復(fù)地鐵運(yùn)營(yíng)。在正常時(shí)期，紐約地鐵每天要承運(yùn)超過(guò)550萬(wàn)人次的乘客。

    為鼓勵(lì)市民放棄私車(chē)出行，緩解交通緊張局勢(shì)，紐約市還決定從即日到本周五，市民可免費(fèi)搭乘全部公共交通工具。

    紐約市民互助互救

    遭受颶風(fēng)襲擊后，紐約市民也紛紛開(kāi)始自救、互助。許多市民走上街頭，為街頭流浪者提供御寒衣物和食品。還有市民將被困民眾邀至家中，讓他們洗熱水澡并提供手機(jī)充電設(shè)備。

    在曼哈頓街頭，隨處可見(jiàn)三五人群聚集在一起，像冬天圍在火堆旁的“難民”。不過(guò)，他們所圍的不是篝火，而是好心人提供的充電設(shè)備，讓他們可以給手機(jī)充電，與家人取得聯(lián)系。

    仍有60萬(wàn)用戶(hù)停電

    由于洪水淹沒(méi)了變電站，紐約一度大范圍停電。

    紐約最主要的電力供應(yīng)公司——聯(lián)合愛(ài)迪生電力公司數(shù)據(jù)顯示，截至美國(guó)時(shí)間10月31日午夜，仍有60萬(wàn)用戶(hù)處于停電狀態(tài)，其中以曼哈頓地區(qū)最為嚴(yán)重。聯(lián)合愛(ài)迪生電力公司方面稱(chēng)，他們將努力在本周恢復(fù)正常供電。