奧巴馬連任了，2012年的美國(guó)大選結(jié)果已經(jīng)載入史冊(cè)。那些搖擺州的選民們一定早已厭倦了數(shù)不勝數(shù)的競(jìng)選廣告。然而，對(duì)于那些關(guān)注著電動(dòng)車和汽車節(jié)能減排的選民來(lái)說，奧巴馬連任后的下一步動(dòng)作，仍然備受矚目。
那么，汽車工業(yè)未來(lái)將會(huì)怎樣？或許最直接的影響就是將保留在2025年執(zhí)行的“54.4MGP平均燃油標(biāo)準(zhǔn)”這一計(jì)劃，目前已經(jīng)有一些經(jīng)銷商對(duì)這種節(jié)能導(dǎo)致的加價(jià)發(fā)出了不悅的聲音。此外，嚴(yán)格執(zhí)行這樣的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于汽車制造商們也是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)，因?yàn)榈侥壳盀橹怪挥衅饋喓同F(xiàn)代有控制燃油的經(jīng)驗(yàn)，而美國(guó)人早已習(xí)慣了對(duì)馬力與扭矩的熱衷，這樣的法律條文，對(duì)他們來(lái)說，真的有些強(qiáng)人所難。
不僅如此，美國(guó)總統(tǒng)大選也再一次把電動(dòng)車?yán)肴藗兊囊曇啊＝衲辏瑠W巴馬先生要繼續(xù)增加電動(dòng)車的稅收抵免政策——從每輛7500美元上升至10000美元，他還要在2015年以前，把100萬(wàn)輛電動(dòng)車開上道路。
另一個(gè)奧巴馬新政中將涉及到的領(lǐng)域就是汽車安全。在奧巴馬的要求下，截至2014年，所有的新車都將安裝車載記錄攝像頭，還有一些是針對(duì)導(dǎo)航、數(shù)控顯示和撞擊安全方面的科技發(fā)展。由于沒有關(guān)于重新當(dāng)選的憂慮，奧巴馬很可能會(huì)加大對(duì)燃料燃燒效率和電動(dòng)汽車的關(guān)注，直至把有關(guān)政策貫徹到底。
