長江東路將搭乘地鐵二號線的“東風(fēng)”進(jìn)行改造，是好事！但會不會加劇東北城區(qū)的出行難？昨天下午，全國人大代表、合肥市長張慶軍接受采訪時(shí)，回答了市民關(guān)心的環(huán)保、交通和民生等問題。

    公務(wù)車可率先更換新能源汽車

    大氣治理，合肥準(zhǔn)備如何出招？張慶軍說，除了推出“氣化合肥”在市區(qū)全部取消燃煤鍋爐、搬離重化工企業(yè)外，對機(jī)動(dòng)車的管理將要花大力氣。 “從政府公務(wù)用車做起，還有公交、工程車等財(cái)政出資購買車輛，都將逐步改為新能源汽車。 ”張慶軍說，這在發(fā)展公共交通的同時(shí)，減少了尾氣排放。

    公交黃標(biāo)車今年全部淘汰

    “黃標(biāo)車”三年內(nèi)逐步淘汰，其中公交車有望在今年內(nèi)就完成“清潔升級”。對于暫未出臺的“黃標(biāo)車”限行管理辦法，張慶軍說，“限行還不能解決根本問題，治本之策是淘汰黃標(biāo)車。 ”張慶軍透露，合肥今年計(jì)劃更換1000臺公交黃標(biāo)車，“這樣整個(gè)公交的黃標(biāo)車全部淘汰。 ”

    提升老城停車費(fèi)也是“限行”手段

    使用更清潔的能源、推進(jìn)新能源汽車，包括行政化的限行政策，張慶軍說，環(huán)境的治理需要多方面、多地區(qū)配合。“包括可采用更經(jīng)濟(jì)的手段，比如正在論證的中心城區(qū)停車費(fèi)調(diào)價(jià)，就希望通過提升停車費(fèi)來部分緩解中心城區(qū)的機(jī)動(dòng)車壓力。 ”

    用上十八般武藝緩解交通“陣痛”

    橫貫長江路的地鐵二號線將給長江東路帶來改造機(jī)遇，合肥市相關(guān)部門前天透露，長江東路改造將與地鐵2號線施工同期進(jìn)行。市民欣喜之余不免擔(dān)心：1號線給勝利路及周邊帶來的交通不便，會不會在長江東路上演？

    “不是不想辦法，但陣痛總是難免的，這就是長痛與短痛的問題。”張慶軍寬慰大家，對于修地鐵與交通不便的事，合肥市會用上“十八般武藝”，盡量減少對地面交通的干擾。 “盡可能合理安排工期、錯(cuò)開路段。 ”

    “暢通二環(huán)”正在論證中

    暢通一環(huán)后，暢通二環(huán)幾時(shí)能實(shí)現(xiàn)？ “二環(huán)、高架匝道等地，也有影響城市交通的問題。 ”張慶軍坦言，是否啟動(dòng)暢通二環(huán)工程目前正在論證，力求最好、最省、最見效的方案。 基本公共服務(wù)均等化即將出臺市級規(guī)劃

    對于城鎮(zhèn)化，張慶軍說，要實(shí)現(xiàn)“人的城鎮(zhèn)化”最根本的是要公共服務(wù)均等化，“不因居住地、戶籍、職業(yè)的改變而造成享受到的公共服務(wù)有差別。”張慶軍透露，合肥即將出臺 “十二五”基本公共服務(wù)均等化規(guī)劃。 合淮、合六、合銅路即將啟動(dòng)改造 城鎮(zhèn)化的一大前提是基礎(chǔ)設(shè)施一體化：鄉(xiāng)鎮(zhèn)到城市更便捷，道路通行條件達(dá)到統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。 “比如到各個(gè)縣市區(qū)的主干道建設(shè)。”張慶軍透露，合銅、合六、合安、合淮等道路將從三四月起陸續(xù)改造。

    “與其采取隔靴搔癢的限行辦法，不如從根本上解決問題。限行還不能解決根本問題，治本之策是淘汰黃標(biāo)車。 ” ——合肥市市長張慶軍