內(nèi)蒙古巴彥淖爾市質(zhì)監(jiān)局用新思維迎接新挑戰(zhàn)用新機制破解新難題
“檢企合作”建設公共檢測平臺
□ 趙 強 本報記者 李 艷
日前，記者在內(nèi)蒙古巴彥淖爾市車載氣瓶檢驗站內(nèi)看到，忙碌的檢驗人員正在對送檢的車載氣瓶進行氣密性試驗。然而就在一年多前，車載氣瓶檢驗還是一個“老大難”問題，一方面車載氣瓶的數(shù)量急劇增加，另一方面由于當?shù)貨]有檢測機構(gòu)，氣瓶都得送到包頭或銀川去檢驗。正是巴彥淖爾市質(zhì)監(jiān)局創(chuàng)新開展的“檢企合作”模式讓這一難題迎刃而解。
據(jù)該局局長曾繁龍介紹，“檢企合作”就是質(zhì)監(jiān)部門借助當?shù)貎?yōu)勢企業(yè)的資金實力和環(huán)境條件共同建設檢測機構(gòu)，實現(xiàn)雙方優(yōu)勢資源互補。需要強調(diào)的是，檢驗工作的管理、出具報告都是由質(zhì)監(jiān)部門獨立完成，并對檢驗結(jié)果負責。以保證結(jié)果的權(quán)威公正。“技術(shù)檢測機構(gòu)就好比質(zhì)監(jiān)部門的‘金剛鉆’，有了它才能攬來瓷器活。但目前單靠我們自身力量有時確實捉襟見肘。是‘檢企合作’讓我們找到了快速發(fā)展的著力點。”
巴彥淖爾市車載氣瓶檢驗站就是該局開展“檢企合作”的首個成功案例。該局在無法盡快取得建設用地的情況下，通過與該市臨河久新源加氣站洽談、合作，由企業(yè)全額出資300萬元建成了檢驗站，保障了車載氣瓶的安全運行，也有效降低了車載氣瓶用戶檢驗成本。借助這一成功經(jīng)驗，該局又陸續(xù)籌建了5個第三方檢驗中心，共吸納企業(yè)資金1000余萬元。
塑料管材業(yè)是巴彥淖爾市新型產(chǎn)業(yè)，一直以來，無論是當?shù)刭|(zhì)監(jiān)部門還是企業(yè)，只能對小于160mm口徑的塑料管材進行耐壓試驗和扁平試驗，產(chǎn)品質(zhì)量得不到有效保障，嚴重制約著企業(yè)的發(fā)展。經(jīng)過充分的調(diào)研論證，該市產(chǎn)品質(zhì)量計量檢測所、市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督協(xié)會和海利管業(yè)有限公司3家共同合資，建設了巴彥淖爾市塑料管材檢測中心，使檢驗能力提升到630mm口徑以下，檢驗項目除耐壓試驗和扁平試驗外，又增加了縱向回縮率、彎曲試驗、外徑檢測、環(huán)剛度試驗、循環(huán)壓力沖擊試驗等15項檢驗項目，滿足了該市塑料管材的檢驗需求。
據(jù)悉，巴彥淖爾市塑料管材檢測中心實行的是股份制，該市產(chǎn)品質(zhì)量計量檢測所占50%，巴彥淖爾市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督協(xié)會占15%，巴彥淖爾市海利管業(yè)有限公司占35%。“通過合作共建，我們不僅減少了在人員培訓、資質(zhì)認證、檢驗檢測實施等相關(guān)環(huán)節(jié)的費用，還能從中獲取一定比例的利潤分成。更重要的是，通過共建檢測中心，企業(yè)管理水平和產(chǎn)品質(zhì)量控制能力也得到了全面提升。”巴彥淖爾市海利管業(yè)有限公司負責人高興地說。
過去，巴彥淖爾地區(qū)的煤炭質(zhì)量檢驗一直是空白，當?shù)孛禾科髽I(yè)要做煤質(zhì)檢驗只能去外地，既耗時，成本也高，而且經(jīng)常因產(chǎn)品質(zhì)量問題產(chǎn)生貿(mào)易糾紛。該局經(jīng)過多次調(diào)研，依托中蒙能源貿(mào)易最大的公路口岸——甘其毛都口岸，與中華新興能源交通總公司和華寶化工有限責任公司合作，由兩家企業(yè)共同出資280萬元，于2012年6月在甘其毛都口岸建成巴彥淖爾市煤炭質(zhì)量檢驗中心。具體合作方式是：該市質(zhì)計所負責提供相關(guān)資質(zhì)、技術(shù)指導、人員培訓、日常管理、制定《質(zhì)量手冊》和《程序文件》及其宣貫；兩家企業(yè)負責實驗場所的建設和實驗設備的購置；通過商業(yè)模式運營，進行利益分成。這樣既滿足了該市煤炭企業(yè)的煤質(zhì)檢驗需求，又為提升地區(qū)煤炭產(chǎn)品質(zhì)量水平、有效解決貿(mào)易糾紛提供了技術(shù)平臺。
用新思維迎接新挑戰(zhàn)，用新機制破解新難題。該局的目標是利用3到5年，建成總投資200萬元的國家級酒類產(chǎn)品檢測中心，與巴彥淖爾華油天然氣有限責任公司共建LNG（液化天然氣）檢測中心，為全市質(zhì)量水平的提升提供技術(shù)保障。
《中國質(zhì)量報》
