2019年1月15日開(kāi)始，中國(guó)質(zhì)量萬(wàn)里行陸續(xù)收到了多名河南省鄭州市消費(fèi)者投訴，“一步用車(chē)”共享電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)出現(xiàn)押金難退的問(wèn)題。該平臺(tái)官方客服回復(fù)：“關(guān)于退押金的問(wèn)題，公司已經(jīng)出具了文件，文件有兩個(gè)解決方案，第一，用戶(hù)的押金需要排隊(duì)。由于退款人數(shù)多，資金緊張;第二，用戶(hù)可以將押金轉(zhuǎn)為消費(fèi)金額，直接進(jìn)行消費(fèi)。”客服稱(chēng)，如果消費(fèi)者現(xiàn)在要求退還押金，已經(jīng)排隊(duì)到6月。

消費(fèi)月租1700元 三千元何時(shí)能退還

　　2018年11月21日，微信號(hào)“一步用車(chē)鄭州”發(fā)布文章稱(chēng)，根據(jù)鄭州的限行措施，一步用車(chē)推出限行40天暢行無(wú)阻套餐。次月，李先生使用一步用車(chē)APP租車(chē)一個(gè)月，當(dāng)即繳納1700元租金，并支付車(chē)輛押金1000元以及違章押金2000元。“電動(dòng)汽車(chē)基本都是海馬品牌，租金也不算高，在鄭州市區(qū)使用起來(lái)也比較方便。”

　　1月8日，租用電動(dòng)汽車(chē)期限已滿(mǎn)，李先生申請(qǐng)退還3000元押金，卻遲遲沒(méi)有下文。“多次撥打客服電話(huà)一直沒(méi)有人接聽(tīng)。有次接聽(tīng)后，卻被告知需要排隊(duì)退款，按照我的申請(qǐng)時(shí)間，需要到5月份才能退還押金。”

　　同在鄭州的韓先生2018年12月31日使用“一步用車(chē)”用車(chē)結(jié)束也面臨了同樣的消費(fèi)維權(quán)困境：2019年1月5日發(fā)起退押金，系統(tǒng)提示用車(chē)15日后才能退款，1月22日再次發(fā)起退款，又提示需要20個(gè)工作日進(jìn)行審核，直到3月19日，韓先生還沒(méi)收到退款，便登錄APP查詢(xún)，卻提示還需要10個(gè)工作日進(jìn)行審核，“期間沒(méi)有工作人員主動(dòng)打電話(huà)告知，客服電話(huà)又說(shuō)得到5月中旬才能到賬，對(duì)于一步用車(chē)公司故意拖延退押金，希望主管部門(mén)嚴(yán)厲查處，保障消費(fèi)者的合法權(quán)益。”

實(shí)際退款時(shí)間與系統(tǒng)顯示不符

　　河南鄭州田女士本來(lái)有自己的車(chē)，2018年12月27日使用一步用車(chē)APP繳納499元用車(chē)押金，于2019年2月6日申請(qǐng)退還押金。“有一個(gè)月鄭州實(shí)行單雙號(hào)，我就使用了一步用車(chē)，與我自己的車(chē)換著開(kāi)”，田女士表示，“使用次數(shù)就兩三次，當(dāng)限制單雙號(hào)的時(shí)間過(guò)去之后，當(dāng)時(shí)下載的APP也準(zhǔn)備退還押金”，系統(tǒng)顯示需要10個(gè)工作日即可審核完畢并退款。

　　不曾想，田女士的一步用車(chē)APP后臺(tái)顯示，從2019年2月6日起申請(qǐng)退款至3月10日，超過(guò)1個(gè)月，田女士賬戶(hù)仍未收到押金，以及客服的反饋。“在2019年3月10日電話(huà)詢(xún)問(wèn)客服時(shí)，客服僅僅回答由于退款人數(shù)多，資金緊張，預(yù)計(jì)5月份才能退款”。

　　讓田女士覺(jué)得不合理的是，付款的時(shí)候當(dāng)即就扣除成功，而退款的周期與后臺(tái)顯示完全不一致。“系統(tǒng)一直顯示的退款時(shí)間是十個(gè)工作日，完全形同虛設(shè)，如果知道需要這么長(zhǎng)時(shí)間才能退費(fèi)，我不會(huì)選擇繳費(fèi)，這明顯就是欺騙消費(fèi)者。”她希望“一步用車(chē)”平臺(tái)立馬退錢(qián)。

解決期限已過(guò)：“一步用車(chē)”原承諾2月底

　　“一步用車(chē)”的官方網(wǎng)站顯示，河南一步用車(chē)科技有限公司運(yùn)營(yíng)的“一步用車(chē)”項(xiàng)目，是基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的電動(dòng)汽車(chē)共享出行平臺(tái)，為用戶(hù)提供城市內(nèi)的即時(shí)、短程出行服務(wù)。在公司簡(jiǎn)介中特別提到，“一步用車(chē)”是一家依托國(guó)家“互聯(lián)網(wǎng)+新交通”新興產(chǎn)業(yè)政策的智能電動(dòng)汽車(chē)共享出行服務(wù)平臺(tái)，是鄭州市2016年重點(diǎn)投資引進(jìn)項(xiàng)目。

　　從公司業(yè)績(jī)方面看，一步用車(chē)旗下運(yùn)營(yíng)有知豆、海馬、江淮等品牌的2座城市微行車(chē)和4座商務(wù)車(chē)，為用戶(hù)提供分時(shí)租、周租、月租和年租等用車(chē)方式，以滿(mǎn)足用戶(hù)多樣化的需求。截止到2017年底，公司已經(jīng)成功開(kāi)拓了河南、安徽兩省市場(chǎng)，共計(jì)投入運(yùn)營(yíng)6000臺(tái)電動(dòng)汽車(chē)，建立網(wǎng)點(diǎn)400余個(gè)，擁有平臺(tái)用戶(hù)20萬(wàn)人，連續(xù)2年新能源汽車(chē)上牌總量居河南省首位。

　　對(duì)消費(fèi)者從1月初開(kāi)始投訴的押金難退的問(wèn)題，該平臺(tái)官方客服回復(fù)：“關(guān)于退押金的問(wèn)題，公司已經(jīng)出具了文件，文件有兩個(gè)解決方案，第一，用戶(hù)的押金需要排隊(duì)。由于退款人數(shù)多，資金緊張;第二，用戶(hù)可以將押金轉(zhuǎn)為消費(fèi)金額，直接進(jìn)行消費(fèi)。”客服稱(chēng)，如果消費(fèi)者現(xiàn)在要求退還押金，已經(jīng)排隊(duì)到6月。

　　針對(duì)“一步用車(chē)”官方客服提到的官方文件，該公司網(wǎng)站頁(yè)面并未明顯公示。

　　媒體資料顯示，此前河南當(dāng)?shù)孛襟w曾發(fā)表《一步用車(chē)押金難退回?回應(yīng)：2月底前恢復(fù)正常退款》一文，文中提到，對(duì)于消費(fèi)者難退押金一事，一步用車(chē)鄭州副總經(jīng)理衛(wèi)潘玉表示公司在退還用戶(hù)押金方面確實(shí)違約了，原因是一步用車(chē)在與其他公司的合作中出現(xiàn)了問(wèn)題，造成目前資金緊張。

　　文中提到，針對(duì)政府部門(mén)的“行政約談通知書(shū)”中，一步用車(chē)給出書(shū)面回復(fù)，明確顯示：自2018年11月起，公司在退還消費(fèi)者保證金方面確實(shí)存在平均延期25天，原因是某公司以投資為名，轉(zhuǎn)走賬面上的4003.8萬(wàn)元資金。為維持運(yùn)營(yíng)，一步用車(chē)一方面積極協(xié)調(diào)各方，另一方面按照資金預(yù)算，2018年12月30日之前，每天退10萬(wàn)元，之后每天退3萬(wàn)元。文中還顯示，“一步用車(chē)”預(yù)計(jì)2019年2月底之前可以恢復(fù)正常退款。

　　衛(wèi)潘玉給出的解決方案也與中國(guó)質(zhì)量萬(wàn)里行記者聯(lián)系官方客服給出的回復(fù)如出一轍，“一是押金轉(zhuǎn)成余額，免押金消費(fèi)，一是繼續(xù)排隊(duì)等待。”

　　而截至記者發(fā)稿，距離衛(wèi)潘玉給出媒體回復(fù)“恢復(fù)正常退款”的期限已過(guò)，針對(duì)消費(fèi)者投訴的押金難退的問(wèn)題，卻并未得到解決，中國(guó)質(zhì)量萬(wàn)里行記者將持續(xù)關(guān)注。