2012年11月23日-12月2日，廣州國際汽車展覽會將在廣州進出口商品交易會展館舉行。第十屆廣州車展以"引領方向?駕馭未來"為主題，同時2012年是國家"十二五"規劃落實的關鍵之年，中國汽車產業將邁進新的發展十年。現階段，我國汽車市場一直保持在低速增長，未來的汽車市場將會出現怎樣的轉機和走向。汽車業內的專家學者、分析人士、媒體又會對本屆廣州車展在汽車市場表現方面有著怎樣的觀點解析和期待。
汽車周刊主編 周光軍
汽車周刊主編周光軍對于本屆車展的看點我更關注的日本車企的表現，對于日系車在本屆車展的表現看更關注日系車的車展戰略。目前由于中日關系造成的車企影響，日本車企借助廣州車展想有所作為、想要有所反擊，就需借助廣州車展這一契機有著什么樣的動作。
但是從對歐系、美系、德系等車型的競爭來看，第一日系車本身來將，首先他要面對市場下滑的局勢有所解決措施，正好能借助廣州車展這一機會來解救。第二個就是對于其他品牌分食日系車市場，無論是車型、技術、還是品牌日系車不會輸其他車企。但就目前的消費者態度來看，對于日系車企的市場表現還是有些難度。而這些對于自主來看，自主車企也是比較困難，日系車企銷量下滑，自主并未有明顯的優勢，國內的汽車市場都不是很客觀，但是銷量也是有所上升的。對于日系車從時間上來看今后的日系車還將會有很大的提升空間。
