通用汽車(chē)、克萊斯勒、福特汽車(chē)的重生并沒(méi)有令底特律重新煥發(fā)生機(jī)：這座城市背負(fù)著140億美元巨額債務(wù)，且債務(wù)繼續(xù)擴(kuò)大，離破產(chǎn)僅一步之遙。上周末，密西根州政府宣布，近日該州將會(huì)任命一位“緊急財(cái)政管理人”接管底特律。這位管理人將會(huì)掌握本屬于底特律市長(zhǎng)戴夫·賓及市議會(huì)的很多權(quán)力，并可能建議底特律根據(jù)美國(guó)《破產(chǎn)法》第9章申請(qǐng)破產(chǎn)。
在美國(guó)，地方政府宣布破產(chǎn)并不罕見(jiàn)。根據(jù)美國(guó)聯(lián)邦破產(chǎn)法院的數(shù)據(jù)，自1981年以來(lái)美國(guó)共有40余起地方政府宣布破產(chǎn)的案件。
車(chē)企贏利難惠及汽車(chē)城
2012年，通用汽車(chē)、福特汽車(chē)和克萊斯勒均借助于海外以及美國(guó)市場(chǎng)的增長(zhǎng)重新進(jìn)入上升通道，但底特律已很難重現(xiàn)輝煌。“美國(guó)汽車(chē)工業(yè)全球的份額在下降，已不是當(dāng)年的美國(guó)汽車(chē)業(yè)，底特律的下滑不可逆轉(zhuǎn)。”一位汽車(chē)業(yè)資深從業(yè)人員說(shuō)，三大汽車(chē)公司重新盈利，但海外市場(chǎng)的利潤(rùn)大量增長(zhǎng)，這部分利潤(rùn)難以惠及底特律。2012年美國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量1449萬(wàn)輛，比2011年小幅增長(zhǎng)，與高峰時(shí)1700萬(wàn)輛的記錄不能相比，更何況，目前日系、歐系已占領(lǐng)了美國(guó)市場(chǎng)相當(dāng)份額，美國(guó)市場(chǎng)很難再度締造新底特律。
美汽車(chē)城一片蕭條
“底特律的政府收入幾乎全部來(lái)自于汽車(chē)工業(yè)，隨著通用、福特和克萊斯勒三大汽車(chē)企業(yè)的衰弱，底特律的衰弱是必然的。”在底特律通用總部工作多年的華人高管周先生描繪了他印象中汽車(chē)城。“當(dāng)年，美國(guó)汽車(chē)年銷(xiāo)量1700萬(wàn)輛，是美國(guó)汽車(chē)工業(yè)最頂峰的階段。底特律附近的衛(wèi)星城居住著大量的富人，其中有個(gè)城市甚至一度是全美收入最高的衛(wèi)星城。”周先生透露，當(dāng)年他就曾經(jīng)在這個(gè)衛(wèi)星城買(mǎi)了房子。
“在金融危機(jī)前，我及時(shí)賣(mài)了物業(yè)，后來(lái)跌了30%以上。衛(wèi)星城和底特律榮辱與共的。”
對(duì)于很多城市里的居民來(lái)說(shuō)，晚上叫個(gè)外賣(mài)是很正常的舉動(dòng)，但在底特律，這幾乎是不可能的，多位在底特律工作過(guò)的朋友向記者表示。“出差底特律時(shí)，我住在萬(wàn)豪，想要個(gè)漢堡，可是沒(méi)人送。”通用汽車(chē)中國(guó)公司的員工透露。
底特律向中企招商
“最致命的問(wèn)題是產(chǎn)業(yè)過(guò)于單一，一個(gè)城市80%的經(jīng)濟(jì)依靠一個(gè)產(chǎn)業(yè)，必然風(fēng)險(xiǎn)極大，如今變成空城并不奇怪。”一位資深人士表示。
2013年春節(jié)前，上海媒體人俞小姐前往底特律。在這座全球最大的汽車(chē)城里，她感受卻不那么美好，“底特律可以被看作一個(gè)大鄉(xiāng)鎮(zhèn)，相當(dāng)破敗。”
近十年來(lái)，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)突飛猛進(jìn)，能夠?qū)⒅袊?guó)企業(yè)招攬到底特律發(fā)展是當(dāng)?shù)卣墓ぷ髦攸c(diǎn)之一。“我們碰到了密歇根州的政府官員。”俞說(shuō)，他們正在鼓動(dòng)中國(guó)企業(yè)到當(dāng)?shù)兀渲邪◤V汽、上汽等，地方給企業(yè)很多優(yōu)惠政策。上汽甚至已經(jīng)在底特律建立辦公室，在當(dāng)?shù)夭少?gòu)。
