老產(chǎn)業(yè)闖出新天地

山東濰坊市拖拉機行業(yè)通過3C認證提高質(zhì)量管理水平

    本報訊   （李紅華 劉成文 潘東華 張軍）截至今年10月，山東濰坊市拖拉機企業(yè)在國際金融危機蔓延、出口量萎縮的情況下，小型拖拉機產(chǎn)品銷售量比去年同期增長35%，三包維修費用降低30%。這是濰坊拖拉機產(chǎn)業(yè)通過推動強制性產(chǎn)品認證出現(xiàn)的新氣象。

    素有“膠東走廊”之稱的濰坊市，在明清時代就以發(fā)達的制造業(yè)而聞名遐邇，曾有“二百支紅爐、三千砸銅匠、九千繡花女、十萬織布機”的說法。上世紀80年代，濰坊生產(chǎn)的小四輪拖拉機榮獲過全國同行業(yè)唯一的一塊質(zhì)量銀牌。隨著改革開放的深入，濰坊市拖拉機企業(yè)如雨后春筍發(fā)展起來，成為我國小型拖拉機的主要生產(chǎn)基地。到2007年底，全市共有拖拉機生產(chǎn)企業(yè)近100家，年生產(chǎn)拖拉機能力約占全國50%、全省70%左右。

    濰坊拖拉機產(chǎn)業(yè)在迅速發(fā)展壯大的同時，由于部分企業(yè)急功近利，在缺乏質(zhì)量管理人員、熟練技術(shù)工人以及必要的生產(chǎn)設(shè)施和檢測設(shè)備的情況下，只靠簡陋的生產(chǎn)車間和簡易的手工工具組織生產(chǎn)，產(chǎn)品質(zhì)量無法保證，甚至存在一定的質(zhì)量安全隱患。特別是個別企業(yè)為了謀取非法利益，采用偷工減料的方式降低成本、競相壓價、惡意競爭，不僅嚴重損害了消費者利益，還擾亂了拖拉機行業(yè)生產(chǎn)秩序，對濰坊市的拖拉機品牌聲譽造成了極為不利的負面影響。濰坊拖拉機企業(yè)期待在發(fā)展中重新“洗牌”。

    2008年5月1日起，我國開始對以單缸柴油機或功率不大于18.40kW（25馬力）的多缸柴油機為動力的輪式拖拉機實施強制性產(chǎn)品認證管理。此前，濰坊市質(zhì)監(jiān)局對全市拖拉機生產(chǎn)企業(yè)進行了調(diào)查摸底。經(jīng)查全市44家生產(chǎn)屬于3C認證范圍內(nèi)的拖拉機企業(yè)中，只有山東濰坊拖拉機有限公司和魯中拖拉機有限公司等少數(shù)幾家規(guī)模較大的企業(yè)基本滿足認證規(guī)則要求，多數(shù)企業(yè)差距較大。

    對此，濰坊市政府專門成立了3C認證工作領(lǐng)導(dǎo)小組，傳達學(xué)習相關(guān)文件精神并印發(fā)了《濰坊市人民政府關(guān)于進一步加強拖拉機產(chǎn)品強制性認證工作有關(guān)問題的通知》，明確提出開展拖拉機產(chǎn)品3C認證工作的目標和要求。

    與此同時，為幫助拖拉機生產(chǎn)企業(yè)完善強制性認證條件，濰坊市質(zhì)監(jiān)局與市農(nóng)機局一起，多次采取現(xiàn)場調(diào)研等形式，協(xié)調(diào)解決認證工作中遇到的困難和問題。他們聘請國家農(nóng)機鑒定試驗總站等相關(guān)單位的專家，采取宣貫、培訓(xùn)、答疑的形式，為企業(yè)講解國家有關(guān)3C認證方面的法律法規(guī)、拖拉機產(chǎn)品實施3C認證的重要意義以及相關(guān)的標準要求。同時，濰坊市質(zhì)監(jiān)局的工作人員還走進拖拉機生產(chǎn)企業(yè)，幫助企業(yè)建立健全質(zhì)量管理、標準化和計量管理體系，培訓(xùn)技術(shù)人才，改進生產(chǎn)工藝，完善規(guī)章制度，降低能源損耗，提高產(chǎn)品的質(zhì)量性能。

    在濰坊市質(zhì)監(jiān)局的推動下，全市拖拉機生產(chǎn)企業(yè)紛紛采取有效措施，加強產(chǎn)品質(zhì)量管理，他們通過加強培訓(xùn)學(xué)習，提高員工質(zhì)量安全意識和技術(shù)水平；完善質(zhì)量管理體系；加大資金投入；同時，積極改進產(chǎn)品設(shè)計和生產(chǎn)工藝。

    截至目前，濰坊市已經(jīng)有30家拖拉機生產(chǎn)企業(yè)的40多個單元的產(chǎn)品通過了3C認證審查，取得了50張拖拉機產(chǎn)品國家強制性認證證書。另有22家企業(yè)因條件不具備或產(chǎn)品質(zhì)量安全不符合要求等原因，未申報或未通過3C認證審核，已經(jīng)停產(chǎn)或轉(zhuǎn)產(chǎn)其他產(chǎn)品。《中國質(zhì)量報》